Incluso cuando los empresarios indemnizan a las víctimas por lesiones personales, la batalla legal no suele terminar. Ese fue el caso de los trabajadores portuarios de California que sufrieron lesiones como el síndrome del túnel carpiano, informa el Diario de San Francisco. Cuando a Sandra Towne le diagnosticaron el síndrome del túnel carpiano en 2002, una empresa tras otra se negaron a pagar su tratamiento médico. Afortunadamente, una batalla judicial de 8 años concluyó el año pasado, determinando que California United Terminals pagaría las facturas médicas de 24.000 dólares. Pero eso deja ocho años de gastos legales sin pagar. La semana pasada, el Tribunal de Apelación del 9º Circuito echó una mano a los trabajadores, dictaminando que CUT debe pagar también los honorarios legales de Towne.
El abogado de Towne dijo al Journal que las decisiones judiciales anteriores en realidad crean un incentivo para que las empresas eludan el pago de la indemnización por accidente laboral. Metropolitian Stevedore Co. contra Crescent Wharf & Warehouse, por ejemplo, establecía que el último empleador en contratar a un trabajador debía pagar por el procedimiento, una razón clara por la que las empresas podrían decidir retrasar el pago, fomentando "este extraño juego de las sillas musicales en el que el último empleador en pie se queda con la indemnización", dijo Charles Naylor.
La indemnización de los trabajadores portuarios es un nicho legal al que prestan servicio abogados especializados en lesiones personales de toda California. Pero incluso los grupos de defensa más fuertes no pueden hacer mucho por los derechos de los trabajadores si los precedentes judiciales apuntan a proteger a las empresas de asumir la carga de las facturas de compensación de los trabajadores y los honorarios legales relacionados. La decisión del Tribunal de Apelaciones de la semana pasada seguramente despejará el camino para una mejor protección de las demandas por lesiones personales en California para los trabajadores portuarios.
Crédito de la foto: JAXPORT
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Andy es un abogado de homicidio culposo muy reconocido en California.