El recién inaugurado carril bici protegido de Walnut Avenue en Fremont (Fuente: Bike East Bay)
Tras el trascendental Día de la Bicicleta al Trabajo del año pasado, en el que se inauguraron importantes carriles bici protegidos en Berkeley y Oakland, el acto de este año, el jueves11 de mayo, fue un poco más tranquilo. No obstante, merece la pena destacar algunos hitos y cortes de cinta recientes:
- El carril bici del Puente de la Bahía abre 7 días a la semana: Después de tres años sin llegar a la isla de Yerba Buena, el carril bici del puente de la bahía abre siete días a la semana desde hace dos semanas. El carril está abierto de 6 de la mañana a 8 de la tarde y se extenderá hasta las 9 de la noche a partir del25 de mayo. El sendero termina en Vista Point, que ofrece unas vistas únicas del puente y de East Bay. Desgraciadamente, no se espera que la conexión con Treasure Island esté terminada hasta 2019, por lo que no se sabe con certeza si el sendero se ampliará al tramo oeste.
- Corte de cinta del carril bici bidireccional de Broadway: Como parte de la solución del túnel Caldecott Fourth Bore, la ciudad de Oakland ha completado un carril bici protegido de doble sentido alrededor de la Broadway / SR-24 NB rampa de acceso. El proyecto incluye el primer carril bici protegido por bordillo de la ciudad(Telegraph está protegido por aparcamiento) y una señal para bicicletas. Una vez que la ciudad implemente una dieta vial entre College Avenue y Keith Avenue, Broadway tendrá carriles bici casi continuos entre Uptown y Lake Temescal.
- Carril bici protegido en Walnut Avenue: Fremont ha inaugurado su segundo carril bici protegido a lo largo de Walnut Avenue (el corte de cinta oficial es el jueves). El proyecto ha añadido bolardos y postes blandos a un carril bici ya existente. Aunque se trata de una mejora sencilla, el proyecto demuestra que con mejoras de bajo coste se puede llegar muy lejos.
La recientemente aprobada "visión de una red de carriles bici de baja tensión" de Berkeley (Fuente: Ayuntamiento de Berkeley)
- Plan de la bicicleta de Berkeley: Tras 15 años de inacción, la finalización el año pasado del carril bici protegido de la avenida Fulton supuso un punto de inflexión en el planteamiento de Berkeley sobre las infraestructuras para bicicletas. Un año después, Berkeley aprobó un visionario plan para la bicicleta que añade 20 carriles bici protegidos, nueve cruces protegidos, nueve bulevares para bicicletas y 16 cruces mejorados para bicicletas y peatones en calles muy transitadas. Aunque Berkeley siempre se ha enfrentado a retos a la hora de traducir la visión en acción, es de esperar que este nuevo impulso haga fructificar más proyectos.
Como siempre, Bike East Bay ofrece un resumen de las campañas actuales, los esfuerzos en curso para reducir los peligros de la carretera e información sobre cómo seguir aumentando el número de usuarios en toda la comunidad.
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.