La ciudad de Vancouver considera que "cruzar la calle imprudentemente" rara vez es la causa de los accidentes de peatones 1Un nuevo estudio realizado a partir de datos de accidentes de la Insurance Corp. of B.C. y el Departamento de Policía de Vancouver ha determinado que casi el 75% de todos los accidentes de peatones se producen en cruces, y que son relativamente pocos los causados por peatones imprudentes.

De los poco más de 3.000 accidentes de peatones registrados entre 2005 y 2010, en la gran mayoría se vieron implicados vehículos que giraban a la izquierda o a la derecha cuando los peatones intentaban cruzar una intersección. Y, aunque estos accidentes representaron solo el 2% de todos los accidentes de tráfico, supusieron aproximadamente el 45% de todas las muertes por accidentes de tráfico en la ciudad.

El 11% de todos los accidentes de peatones se produjeron al cruzar de forma imprudente, pero si se incluye a los peatones que cruzan en sentido contrario a la señal, la cifra aumenta hasta el 18%. Sin embargo, dado que una parte importante de estos accidentes suelen producirse en el centro de la ciudad, los autores del estudio recomiendan más temporizadores de señales de cuenta atrás y pasos de peatones elevados en las intersecciones más transitadas, así como una mejor iluminación para ayudar a reducir las colisiones nocturnas debidas a la falta de visibilidad.

La ciudad también está estudiando la posibilidad de realizar campañas de concienciación sobre la seguridad vial y reforzar la vigilancia en los cruces de alto riesgo para combatir los comportamientos al volante que provocan la mayor parte de los accidentes de peatones.

Se calcula que los accidentes de peatones cuestan a la ciudad de Vancouver unos 127 millones de dólares al año, y aunque los adultos de entre 20 y 29 años son los que más probabilidades tienen de verse implicados en una colisión, el estudio determinó que las personas mayores eran las que más probabilidades tenían de sufrir lesiones mortales.

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Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.