Conducir distraído es una grave amenaza para la seguridad vial, pero ¿y caminar distraído?
Un nuevo proyecto de ley en Nevada declararía ilegal que los peatones envíen mensajes de texto, introduzcan datos o lean información en su teléfono móvil mientras cruzan una calle.
El proyecto de ley, presentado el jueves por el asambleísta demócrata de Las Vegas Harvey Munford, pretende reducir el número de accidentes provocados por peatones que no prestan atención a su entorno. Sin embargo, a diferencia de lo que ocurre cuando se envía un mensaje de texto mientras se conduce, es difícil argumentar de forma convincente que alguien que utiliza correctamente un paso de peatones mientras maneja un teléfono móvil supone algún tipo de riesgo grave para la seguridad.
El año pasado, la ciudad de Fort Lee (Nueva Jersey) saltó a los titulares al instituir una "prohibición de enviar mensajes de texto mientras se camina". En última instancia (a pesar de los numerosos informes en contra), la ciudad sólo estaba reprimiendo a las personas que cruzaban la calle imprudentemente, muchas de las cuales estaban utilizando el teléfono móvil en ese momento. Ahora, el proyecto de ley de Nevada pretende penalizar a los peatones por enviar mensajes de texto, aunque crucen la calle legalmente y utilizando un semáforo o un paso de peatones.
Según el proyecto de ley, los infractores primerizos recibirían una advertencia por escrito, mientras que los segundos y terceros infractores serían multados con 100 y 250 dólares.
Si bien es fácil argumentar a favor de tomar medidas enérgicas contra los peatones imprudentes, sobre todo teniendo en cuenta que casi el 80% de las muertes de peatones se producen en cruces no interseccionales, es mucho más difícil demostrar que existe un riesgo importante para la seguridad de alguien que utiliza activamente un paso de peatones mientras mira su teléfono. Incluso si el peatón no está prestando atención en absoluto, parece que cualquier escenario potencialmente peligroso tendría que ser el resultado de un conductor que no ceda el paso correctamente.
¿No tendría más sentido concentrarse en disuadir de cruzar la calle imprudentemente y hacer cumplir las leyes vigentes sobre peatones en lugar de impulsar una legislación adicional (y posiblemente inútil)?
Puede que esté muy equivocado en mi apreciación, pero los peatones que cruzan la calle legalmente (aunque estén distraídos) no parecen una gran amenaza para la seguridad pública. Puede resultar molesto que alguien te atropelle en un paso de peatones concurrido porque tiene la cara pegada al móvil, pero no es comparable a un accidente de tráfico provocado por un conductor que se distrae enviando mensajes de texto.
¿Qué opina usted al respecto? ¿La propuesta de ley de Nevada tendría un impacto positivo en la seguridad de los peatones o no está identificando el verdadero problema?
Crédito de la foto: https://www.flickr.com/photos/cop4cbt/4085470908/
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.