El Proyecto de Ley del Senado 1464, que exigiría a los conductores dejar al menos 3 pies de espacio a los ciclistas al adelantarlos por detrás, fue aprobado por el Comité de Transporte y Vivienda del Senado tras una audiencia el 17 de abril. Durante la audiencia, varios testigos hablaron a favor de la legislación, entre ellos Heath Maddox, un residente de Berkeley cuyo padre murió a causa de un automovilista que lo adelantó durante un paseo en bicicleta, así como Bill Dullea de GJEL Accident Attorneys.
Antes de testificar a favor del proyecto de ley de adelantamiento a 3 pies, Bill Dullea se reunió con uno de los patrocinadores del proyecto, el Senador Alan Lowenthal del sur de California, y conversó extensamente con su asistente, John Casey, tanto sobre el Proyecto de Ley del Senado 1464 como sobre la legislación de seguridad ciclista en general. Dullea también se reunió y coordinó con Jim Brown de la California Bicycle Coalition, otro patrocinador del proyecto.
El Senador Mark DeSaulnier, quien presidía el comité, junto con los demás miembros del comité escucharon el testimonio de Dullea mientras hablaba sobre la necesidad de aumentar la seguridad ciclista para que tanto ciclistas como automovilistas puedan sentirse seguros en nuestras carreteras. Dullea también mencionó que esta ley podría ayudar a las fuerzas del orden y a los tribunales a determinar la responsabilidad en estos accidentes que a menudo son graves.
El comité votó por unanimidad a favor de aprobar el proyecto de ley, que ahora pasa a otro comité del Senado.
GJEL se enorgullece de apoyar esta legislación y se siente honrado de que Bill Dullea haya podido desempeñar un pequeño papel para ayudar a que el proyecto de ley continúe hacia el Senado, donde se votará más adelante este mes.
