El domingo por la tarde, cerca de la avenida Marconi, en el condado de Sacramento, una colisión en el cruce de la avenida Fulton causó heridas a tres personas, entre ellas un niño de 5 años. Según la Patrulla de Carreteras de California, el choque se produjo cuando una mujer que conducía un todoterreno intentó girar hacia la avenida Fulton en dirección sur desde un aparcamiento en el lado este de la carretera. Lo que hizo que este accidente fuera especialmente preocupante fue que ninguno de los ocupantes de ninguno de los vehículos llevaba puesto el cinturón de seguridad. Este factor probablemente contribuyó a la gravedad de las lesiones sufridas.
Cómo se produjo el accidente de Broadside
Según su investigación, la conductora del todoterreno intentaba girar hacia la avenida Fulton en dirección sur desde un aparcamiento situado al sur de la avenida Marconi. Al entrar en la calzada, los vehículos del carril nº 2 se detuvieron para permitirle continuar. Sin embargo, un turismo que circulaba por el carril nº 1 a unos 65 km/h no pudo frenar a tiempo y embistió al todoterreno por el lado del conductor.
Este tipo de colisión -conocida como colisión lateral o en T- espeligrosa porque el lateral del vehículo ofrece menos protección que la parte delantera o trasera. La fuerza del impacto se dirige al habitáculo, donde los ocupantes son más vulnerables. Cuando se combina con la ausencia de cinturones de seguridad, el riesgo de lesiones graves aumenta drásticamente.
La dinámica de este accidente en particular ilustra una situación de tráfico común y peligrosa que se produce con frecuencia en las carreteras con mucho tráfico de California. Cuando el todoterreno comenzó a girar hacia la avenida Fulton, la conductora probablemente confió en la cortesía de los conductores del carril nº 2 que se habían detenido para hacerle señas con la mano. Sin embargo, esto creó una situación clásica de "amenaza múltiple" u "ola de la muerte", en la que los vehículos parados impedían a la conductora del todoterreno ver el tráfico que se aproximaba por el carril adyacente. Mientras tanto, el conductor del turismo que circulaba por el carril nº 1 podría no haber previsto que un vehículo se cruzaba en su camino, especialmente si su visión también estaba parcialmente bloqueada por el tráfico detenido.
A 40 mph, el sedán habría estado viajando aproximadamente 59 pies por segundo, dejando muy poco tiempo de reacción una vez que el SUV se hizo visible. El impacto en T resultante, con toda la parte delantera de la berlina golpeando el lado del conductor del todoterreno, concentró una enorme fuerza en la parte más vulnerable del vehículo, donde el espacio de aplastamiento entre el exterior y los ocupantes es mínimo. Este tipo de geometría de colisión, combinada con la velocidad moderada y la ausencia total de uso del cinturón de seguridad, creó la tormenta perfecta para las lesiones que se produjeron a continuación.
Lesiones sufridas en el accidente
El distrito metropolitano de bomberos de Sacramento trasladó a tres pacientes al hospital tras la colisión. La mujer que conducía el todoterreno y un niño de 5 años que iba sentado en la parte trasera del turismo sufrieron heridas moderadas y precisaron atención médica inmediata. Otras personas implicadas en el accidente se quejaron de dolor, aunque no se especificó de inmediato el alcance de sus lesiones.
El hecho de que las tres víctimas hospitalizadas no llevaran puesto el cinturón de seguridad plantea serias dudas sobre lo que podría haber sido una escalada evitable de la gravedad de las lesiones. Los cinturones de seguridad están diseñados para distribuir las fuerzas del choque entre las partes más fuertes del cuerpo y evitar que los ocupantes salgan despedidos o sean lanzados dentro del vehículo. Sin esta protección, incluso las colisiones a velocidad moderada pueden provocar daños importantes.
La importancia del cinturón de seguridad para salvar vidas
La ley de California exige que todos los ocupantes de un vehículo lleven puesto el cinturón de seguridad, y por una buena razón. Según la National Highway Traffic Safety Administration, los cinturones de seguridad reducen el riesgo de muerte de los pasajeros de los asientos delanteros en un 45% y el riesgo de lesiones graves en un 50%. En el caso de los niños, los sistemas de retención adecuados -incluidos los asientos de seguridad, los asientos elevadores y los cinturones de seguridad apropiados para su edad y tamaño- son aún más importantes.
En este accidente ocurrido en el condado de Sacramento, el niño de 5 años debería haber estado sujeto en un asiento de seguridad apropiado o en un asiento elevador, dependiendo de su altura y peso. El artículo 27360 del Código de Vehículos de California exige que los niños menores de dos años vayan correctamente sujetos en un asiento de seguridad orientado hacia atrás. Los niños menores de ocho años deben ir sujetos en un sistema de retención infantil adecuado, a menos que midan al menos 1,20 m (4 pies y 9 pulgadas). Incluso después de superar los asientos elevadores, los niños deben seguir utilizando los cinturones de seguridad hasta que alcancen la edad adulta.
La ausencia de cinturones de seguridad en esta colisión no sólo puso vidas en peligro, sino que también puede afectar a cualquier posible reclamación legal derivada del accidente. No llevar puesto el cinturón de seguridad puede utilizarse como prueba de negligencia comparativa en California, reduciendo potencialmente la cuantía de la indemnización que una parte lesionada puede recuperar.
Determinación de la culpabilidad en colisiones en intersecciones
Establecer la responsabilidad en este tipo de accidente requiere un examen cuidadoso de múltiples factores. La conductora del todoterreno estaba intentando girar desde un aparcamiento hacia una calle muy transitada, lo que le imponía responsabilidades específicas para garantizar que la maniobra pudiera completarse de forma segura. La Sección 21804 del Código de Vehículos de California requiere que los conductores que entran en una carretera desde una carretera privada o camino de entrada cedan el derecho de paso a todos los vehículos que se aproximan en la carretera.
Sin embargo, el hecho de que los vehículos del carril nº 2 se detuvieran para permitir avanzar al todoterreno complicó la situación. Esto creó lo que a veces se denomina un escenario de "obstrucción visual", en el que los vehículos detenidos pueden haber bloqueado la visión del conductor del todoterreno del tráfico en el carril adyacente. Al mismo tiempo, el conductor del turismo que circulaba por el carril nº 1 tenía la obligación de ser consciente de lo que le rodeaba y controlar su velocidad de forma adecuada a las condiciones.
La investigación de la Patrulla de Carreteras de California probablemente examinará varias cuestiones clave: ¿Comprobó adecuadamente el conductor del todoterreno si había tráfico en todos los carriles antes de continuar? ¿Iba el conductor del turismo a la velocidad adecuada dadas las condiciones del tráfico? ¿Contribuyeron los vehículos detenidos en el carril nº 2 a la colisión al crear un ángulo muerto? Estas determinaciones serán cruciales para establecer la culpa y la responsabilidad por las lesiones que se produjeron.
Lesiones frecuentes en accidentes de tráfico
Los accidentes en T como éste suelen provocar lesiones graves debido a la limitada protección que ofrece la estructura lateral del vehículo. Las lesiones más comunes son:
Lesiones craneales y cerebrales: Los ocupantes pueden golpearse la cabeza contra ventanas, marcos de puertas u otras superficies interiores, lo que puede provocar conmociones cerebrales o lesiones cerebrales traumáticas.
Lesiones de cuello y columna vertebral: La fuerza lateral repentina puede causar latigazo cervical, hernias discales o daños más graves en la médula espinal.
Lesiones torácicas y abdominales: Costillas rotas, contusiones pulmonares y daños en órganos internos pueden producirse por la fuerza del impacto o el contacto con componentes interiores.
Lesiones pélvicas y en las piernas: La intrusión del vehículo impactante en el habitáculo suele causar fracturas y daños en los tejidos blandos de la parte inferior del cuerpo.
Para los niños, cuyos cuerpos están en desarrollo y cuyos huesos y tejidos son menos resistentes, estas lesiones pueden ser aún más graves y tener consecuencias más duraderas. Las lesiones moderadas sufridas por el niño de 5 años en este accidente pueden requerir tratamiento médico y seguimiento continuos.
La biomecánica de las colisiones laterales las hace especialmente devastadoras porque el cuerpo humano no está diseñado para absorber fuerzas laterales de esta magnitud. A diferencia de las colisiones frontales, en las que el cuerpo avanza hacia los airbags y cinturones de seguridad que distribuyen las fuerzas por el tórax y la pelvis, los impactos laterales someten a los ocupantes a una aceleración repentina perpendicular a la columna vertebral. Esto puede provocar que la cabeza se desplace violentamente hacia los lados, que el torso gire y se comprima, y que los órganos internos se desplacen dentro de la cavidad corporal, movimientos todos ellos que aumentan drásticamente la probabilidad de sufrir lesiones graves.
Sin cinturones de seguridad, los ocupantes se convierten en proyectiles dentro del vehículo, pudiendo golpear el lado opuesto del coche, a otros pasajeros o salir despedidos parcial o totalmente por las ventanillas o las puertas. El niño de 5 años de este accidente de Sacramento era especialmente vulnerable, ya que la mayor proporción cabeza-cuerpo, el desarrollo incompleto del esqueleto y los tejidos más blandos de los niños los hacen más susceptibles de sufrir lesiones traumáticas incluso en colisiones a velocidad moderada.
Además, el trauma psicológico de un suceso tan violento puede manifestarse en los niños en forma de ansiedad, miedo a viajar en vehículos, trastornos del sueño y estrés postraumático que pueden requerir asesoramiento profesional junto con tratamiento médico físico. La clasificación de "lesiones moderadas" en este caso abarca probablemente una gama de daños potenciales que van desde laceraciones y contusiones hasta posibles fracturas o lesiones internas que requerirán una vigilancia cuidadosa y cuidados de seguimiento para garantizar una curación adecuada e identificar cualquier complicación que pueda surgir en los días y semanas posteriores al accidente.
Derechos legales de las víctimas de accidentes
Las víctimas lesionadas en colisiones de tráfico tienen derecho a solicitar una indemnización por sus daños y perjuicios, incluidos los gastos médicos, salarios perdidos, dolor y sufrimiento, y otras pérdidas. En California, las demandas por lesiones se basan normalmente en la negligencia, es decir, en el hecho de que una de las partes no haya actuado con la diligencia razonable, lo que ha provocado daños a otra persona.
Para establecer una demanda por negligencia, una parte lesionada debe demostrar que el conductor culpable le debía un deber de cuidado, violó ese deber a través de una conducta descuidada o imprudente, y causó directamente lesiones y daños como resultado. En las colisiones en intersecciones, esto a menudo implica demostrar violaciones de las leyes de derecho de paso o no mantener una vigilancia adecuada.
California sigue un sistema de negligencia comparativa pura, lo que significa que incluso si una parte lesionada tiene alguna responsabilidad por el accidente, todavía pueden recuperar los daños reducidos por su porcentaje de culpa. Sin embargo, como se mencionó anteriormente, no usar el cinturón de seguridad puede ser considerado negligencia comparativa. Podría reducir la indemnización disponible, en particular por lesiones que se habrían evitado o atenuado con el uso adecuado del sistema de retención.
Para la familia del niño de 5 años herido, la situación es especialmente preocupante. Los padres y tutores tienen la responsabilidad legal de garantizar que los niños viajen debidamente sujetos en los vehículos. Si el niño no estaba en un asiento de seguridad adecuado o asiento elevador como lo requiere la ley de California, esto podría complicar su capacidad para recuperar la plena indemnización por las lesiones del niño, incluso si otro conductor fue el principal culpable de la colisión.
Pasos a seguir tras una colisión
Si usted o un ser querido se ve implicado en un accidente de tráfico, tomar las medidas adecuadas inmediatamente después puede proteger tanto su salud como sus derechos legales:
Busque atención médica inmediatamente. Aunque las lesiones parezcan leves, algunas afecciones pueden no manifestar síntomas de inmediato. Una evaluación médica crea la documentación de sus lesiones y su conexión con el accidente.
Informa del accidente a la policía. Un informe policial proporciona un registro oficial de la colisión y a menudo incluye la evaluación del agente investigador sobre cómo ocurrió.
Recopila información en el lugar del accidente. Si es posible, recaba información de contacto y del seguro de los demás conductores, haz fotografías de los daños del vehículo y del lugar del accidente, y obtén información de contacto de los testigos.
Evite hacer declaraciones sobre la culpa. Colabore con la policía, pero evite admitir la culpa o hacer declaraciones detalladas sobre cómo ocurrió el accidente hasta que haya consultado con un abogado.
Conserva las pruebas. Conserve todos los historiales médicos, presupuestos de reparaciones y demás documentación relacionada con el accidente y sus lesiones.
Consulte con un abogado experto en lesiones personales. Un abogado puede evaluar su caso, proteger sus derechos, y manejar las comunicaciones con las compañías de seguros, mientras que usted se centra en la recuperación.
El papel del seguro en las reclamaciones por accidente
California exige a todos los conductores un nivel mínimo de seguro de responsabilidad civil para cubrir los daños que puedan causar a terceros. Sin embargo, estos límites mínimos pueden no ser suficientes para compensar plenamente a las víctimas de accidentes graves. Cuando las lesiones son graves o varias partes resultan heridas, la cobertura del seguro puede agotarse rápidamente.
En los casos en que el conductor culpable carece de seguro adecuado, las partes lesionadas pueden recurrir a su propia cobertura de motorista con seguro insuficiente para obtener una indemnización adicional. Este tipo de cobertura está diseñada para protegerle cuando el seguro de otro conductor es insuficiente para cubrir sus pérdidas.
Las compañías de seguros, ya sea la suya o la del conductor culpable, son empresas cuyo objetivo es minimizar los pagos. Pueden tratar de resolver las reclamaciones rápidamente por menos de su valor real, o argumentar que las lesiones no eran tan graves como se afirma o eran preexistentes. Contar con representación legal experimentada garantiza que su reclamación se valore correctamente y que no se aprovechen de usted durante el proceso de reclamación.
Problemas de seguridad vial en el condado de Sacramento
Esta colisión cerca de Marconi Avenue pone de manifiesto los problemas de seguridad vial que existen en todo el condado de Sacramento. Fulton Avenue es una importante arteria norte-sur que experimenta grandes volúmenes de tráfico, por lo que es particularmente importante que los conductores tengan cuidado al entrar o cruzar la calzada.
Las intersecciones y las zonas en las que los vehículos entran desde aparcamientos o calles laterales exigen una mayor concienciación por parte de todos los usuarios de la carretera. Los conductores que circulan por la calzada principal deben estar preparados para los coches que se incorporan al tráfico, mientras que los que se incorporan deben asegurarse de que pueden hacerlo con seguridad sin obligar a los demás vehículos a tomar medidas evasivas.
Las autoridades locales y los defensores de la seguridad vial siguen colaborando para reducir las colisiones mediante la mejora de las infraestructuras, medidas de pacificación del tráfico y campañas de educación pública. Sin embargo, el comportamiento individual de los conductores sigue siendo el factor más crítico en la prevención de accidentes.
Protección de los niños como pasajeros
Las lesiones sufridas por el niño de 5 años en este accidente nos recuerdan con crudeza la vulnerabilidad de los pasajeros de corta edad y la importancia fundamental de llevar los sistemas de retención adecuados. Los padres y cuidadores deben asegurarse de que entienden y siguen las leyes de seguridad de pasajeros infantiles de California:
Los niños menores de dos años deben viajar en una silla de seguridad orientada hacia atrás hasta que superen los límites de altura o peso establecidos por el fabricante. Una vez superado este límite, los niños deben utilizar una silla orientada hacia delante con arnés hasta que alcancen el peso o la altura máximos establecidos por el fabricante. Los niños a los que les queden pequeños los asientos orientados hacia delante deben utilizar un asiento elevador hasta que tengan al menos ocho años o midan 4 pies y 9 pulgadas.
Incluso después de que los niños tengan edad suficiente para utilizar los cinturones de seguridad normales, deben viajar en el asiento trasero hasta que tengan al menos 13 años, ya que es la posición más segura en el vehículo. Más allá de los requisitos legales, los padres deben asegurarse de que las sillas de seguridad están correctamente instaladas y de que los niños van bien sujetos en ellas. Muchos departamentos de bomberos locales y organizaciones comunitarias ofrecen servicios gratuitos de inspección de sillas de coche para ayudar a garantizar que los niños estén lo más seguros posible mientras viajan.
Calculadoras de indemnizaciones por accidentes de tráfico
Determinar el valor justo de una reclamación por lesiones personales puede ser complejo, especialmente cuando el accidente implica múltiples partes lesionadas, ocupantes sin cinturón de seguridad y una víctima infantil. Las calculadoras de indemnizaciones son herramientas que ayudan a las víctimas de accidentes a comprender el valor potencial de sus reclamaciones teniendo en cuenta diversos factores que contribuyen a los daños globales.
Estas calculadoras suelen tener en cuenta los daños económicos, como los gastos médicos (tanto pasados como futuros), los salarios perdidos, la disminución de la capacidad de ganancia, los daños materiales y los gastos directos relacionados con la lesión. También tienen en cuenta los daños no económicos, como el dolor y el sufrimiento, la angustia emocional, la pérdida del disfrute de la vida y, en el caso de los niños, el impacto a largo plazo en el desarrollo y la calidad de vida. En casos como éste, colisión en el condado de Sacramento, en el que un niño de 5 años sufrió lesiones moderadas, el calculador tendría en cuenta no sólo los gastos médicos inmediatos, sino también las posibles necesidades médicas futuras, el asesoramiento psicológico y los efectos duraderos del trauma en un niño en desarrollo.
La ausencia de cinturones de seguridad en este accidente añade otra capa de complejidad, ya que la negligencia comparativa puede reducir el valor total del acuerdo si la falta de uso de los sistemas de retención adecuados contribuyó a la gravedad de las lesiones. Sin embargo, es esencial entender que las calculadoras de acuerdos en línea sólo proporcionan estimaciones aproximadas y no pueden tener en cuenta las circunstancias únicas de cada caso, la habilidad de su representación legal, la jurisdicción en la que se presenta la reclamación, o los límites específicos de la póliza de seguro en cuestión.
El valor real de su reclamación depende de la documentación exhaustiva de todos los daños, el testimonio de expertos sobre las necesidades futuras, la presentación convincente de cómo las lesiones han afectado su vida o la vida de su hijo, y el poder de negociación de un abogado con experiencia. En GJEL Abogados de Accidentes, utilizamos sofisticadas herramientas de análisis, combinadas con décadas de experiencia, para valorar con precisión las reclamaciones y luchar por la máxima indemnización. Entendemos que detrás de cada número hay una persona real o una familia lidiando con el dolor, la incertidumbre y el estrés financiero. Trabajamos incansablemente para garantizar que nuestros clientes reciban todo el dinero que merecen por sus pérdidas. Llámenos ahora al +1-866-218-3776 para hablar con nuestros expertos.
Actúa hoy: obtén la ayuda que mereces
"Como padre, se me parte el corazón cuando oigo hablar de niños heridos en accidentes evitables como éste. El hecho de que nadie llevara puesto el cinturón de seguridad en esta colisión hace que una situación ya de por sí trágica sea aún más devastadora. Si su hijo o un ser querido ha resultado herido en un accidente, sepa que tiene derechos legales y que no debería tener que afrontar solo las facturas médicas, los salarios perdidos y el trauma emocional. Lo más importante ahora mismo es asegurarse de que todos reciben la atención médica que necesitan; algunas lesiones no muestran síntomas inmediatamente, especialmente en los niños. Después de eso, póngase en contacto con un abogado con experiencia que pueda investigar lo sucedido, determinar quién tuvo la culpa y luchar para que su familia reciba la indemnización que se merece. En GJEL, llevamos décadas ayudando a familias en estos momentos difíciles, y nunca cobramos honorarios a menos que ganemos su caso. Para nosotros, usted no es un número de caso más: es una familia que está pasando por algo que nadie debería tener que soportar, y estamos aquí para ayudarle a seguir adelante." - Andy Gillin, Socio Director, GJEL Abogados de Accidentes
Si usted o un ser querido ha sido lesionado en una colisión de tráfico en el condado de Sacramento o en cualquier lugar en el norte de California, GJEL Accident Attorneys está aquí para ayudar. Nuestra firma ha estado representando a víctimas de lesiones durante décadas, recuperando millones de dólares en compensación para nuestros clientes.
Entendemos el peaje físico, emocional, y financiero que los accidentes serios toman en víctimas y sus familias. Nuestros abogados experimentados investigarán a fondo su accidente, identificar a todas las partes responsables, y luchar para asegurar la compensación total que se merece por gastos médicos, pérdida de ingresos, dolor y sufrimiento, y otros daños.
Trabajamos en base a honorarios de contingencia, lo que significa que usted no paga honorarios de abogado a menos que ganemos su caso. Esto asegura que la representación legal de calidad es accesible a todos, independientemente de su situación financiera. Cuando usted elige GJEL, puede centrarse en su recuperación mientras nosotros nos encargamos de las complejidades legales de su caso.
No permita que las compañías de seguros minimicen su reclamo o lo presionen para llegar a un acuerdo inadecuado. Póngase en contacto con GJEL Accident Attorneys hoy para una consulta gratuita y sin compromiso para discutir su caso y conocer sus opciones legales.
Llame a GJEL Accident Attorneys hoy para una consulta gratuita y sin compromiso. Llámenos al +1-866-218-3776 o visite nuestra oficina de Concord para programar su consulta. Recuerde, California tiene límites de tiempo para presentar una reclamación, por lo que actuar con prontitud es crucial.
Recursos locales para víctimas de accidentes en el condado de Sacramento
California Highway Patrol - Valley Division 700 H Street Sacramento, CA 95814 Teléfono: (916) 681-7900 No Emergencia: (916) 861-1300 Página Web: https://www.chp.ca.gov/Find-an-Office/Valley-Division La División del Valle de la CHP investiga las colisiones de tráfico en las carreteras estatales y las carreteras del condado en toda la zona de Sacramento. Puede solicitar copias de los informes de accidentes y obtener información sobre las investigaciones en curso.
Departamento de Policía de Sacramento 5770 Freeport Boulevard, Suite 100 Sacramento, 95822 Teléfono: (916) 808-5471 (No emergencias) Emergencias: 911 Sitio web: https://www.cityofsacramento.org/Police Solicitudes de informes en línea: https://www.cityofsacramento.org/Police/Resources/Traffic-Collision-Reports El Departamento de Policía de Sacramento se ocupa de las colisiones de tráfico dentro de los límites de la ciudad. Puede proporcionar informes de accidentes e información de investigación.
Departamento del Sheriff del Condado de Sacramento, 711 G Street, Sacramento, CA 95814. Teléfono: (916) 874-5115 (No Emergencias). Sitio web: https://www.sacsheriff.com. El Departamento del Sheriff responde a colisiones de tráfico en zonas no incorporadas del Condado de Sacramento y puede proporcionar informes de colisiones e información sobre testigos.
Sacramento Metropolitan Fire District 10545 Armstrong Avenue Mather, CA 95655 Teléfono: (916) 859-4300 Emergencia: 911 Sitio web: https://www.metrofire.ca.gov Metro Fire proporciona respuesta médica de emergencia en todo el condado de Sacramento y puede facilitar información sobre los servicios médicos de emergencia prestados en el lugar de los accidentes.
UC Davis Medical Center 2315 Stockton Boulevard Sacramento, CA 95817 Teléfono: (916) 734-2011 Servicio de urgencias: (916) 734-2444 Página web: https://health.ucdavis.edu/medicalcenter Centro de traumatología de nivel I que ofrece atención integral de urgencias y traumatología para lesiones graves por accidente.
Centro Médico Sutter, Sacramento, 2801 L Street, Sacramento, CA 95816. Teléfono: (916) 733-1000. Servicio de Urgencias: (916) 733-8900. Página web: https://www.sutterhealth.org/smcs. Proporciona servicios médicos de urgencia y atención traumatológica a las víctimas de accidentes en la zona de Sacramento.
Mercy General Hospital 4001 J Street Sacramento, CA 95819 Teléfono: (916) 453-4545 Servicio de urgencias: (916) 453-4424 Página web: https://www.dignityhealth.org/sacramento/locations/mercygeneral Ofrece servicios de urgencias 24 horas al día, 7 días a la semana, para lesiones relacionadas con accidentes y atención traumatológica.
Departamento de Vehículos Motorizados de California - Oficina de Sacramento, 4700 Broadway, Sacramento, CA 95820. Teléfono: (800) 777-0133. Página web: https://www.dmv.ca.gov. El DMV mantiene los registros de los conductores y puede proporcionar información sobre el estado de la licencia, los registros de conducción y los detalles de registro del vehículo relevantes para las investigaciones de accidentes.
Tribunal Superior del Condado de Sacramento 720 9th Street Sacramento, CA 95814 Teléfono: (916) 874-5522 Página web: https://www.saccourt.ca.gov División Civil: (916) 874-7867 El Tribunal Superior tramita demandas por lesiones personales y otros asuntos civiles derivados de accidentes de tráfico.
Consejo de Gobiernos del Área de Sacramento (SACOG), 1415 L Street, Suite 300, Sacramento, CA 95814. Teléfono: (916) 321-9000. Página web: https://www.sacog.org. SACOG coordina la planificación regional del transporte y mantiene datos sobre la seguridad del tráfico y las tendencias de colisión en la región de Sacramento.
California Office of Traffic Safety 2208 Kausen Drive, Suite 300 Elk Grove, CA 95758 Teléfono: (916) 509-3030 Página web: https://www.ots.ca.gov Proporciona información sobre seguridad vial, estadísticas y recursos para la prevención de accidentes en todo California.
Safe Kids Sacramento Teléfono: (916) 734-2929 Página web: https://www.safekids.org Ofrece recursos de seguridad para niños pasajeros, estaciones de inspección de asientos de coche y educación sobre el uso adecuado de los sistemas de retención infantil.
Sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA ): https://www.nhtsa.gov Proporciona clasificaciones de seguridad de vehículos, información sobre retiradas del mercado y recursos sobre el uso del cinturón de seguridad y la seguridad de los niños pasajeros.
California Victim Compensation Board P.O. Box 350 Sacramento, CA 95812-0350 Teléfono: (800) 777-9229 Página web: https://victims.ca.gov Proporciona ayuda económica a las víctimas de delitos violentos, incluidos algunos incidentes relacionados con el tráfico, para gastos médicos y otros costes.
Legal Aid of Sacramento, 515 12th Street, Sacramento, CA 95814. Teléfono: (916) 551-2150. Página web: https://www.lascv.org. Ofrece asistencia jurídica gratuita a residentes con bajos ingresos para determinados asuntos civiles.
State Bar of California - Lawyer Referral Service Teléfono: (866) 442-2529 Página web: https://www.calbar.ca.gov/Public/Need-Legal-Help/Lawyer-Referral-Service Proporciona referencias de abogados cualificados en el condado de Sacramento para lesiones personales y otros asuntos legales.
Sacramento Regional Transit (SacRT), 1400 29th Street, Sacramento, CA 95816. Teléfono: (916) 321-2877. Página web: https://www.sacrt.com. Para quienes han perdido el derecho a conducir o necesitan transporte alternativo durante la recuperación de lesiones por accidente.
Departamento de Rehabilitación - Oficina de Sacramento, 4600 Broadway, Suite 300, Sacramento, CA 95820. Teléfono: (916) 558-5800. Página web: https://www.dor.ca.gov. Ofrece servicios de rehabilitación profesional a personas cuyas lesiones afectan a su capacidad para trabajar.
