El jurado dice que la empresa Hayward es responsable del accidente que dejó a un adolescente gravemente herido
por Ben Charny

HAYWARD - Un jurado concedió a un matrimonio de Dublín 6,5 millones de dólares el martes, que deberá pagar una empresa de construcción de Hayward, por un accidente de automóvil que causó lesiones permanentes a su hijo de 16 años.

"Han sido tres años muy, muy largos", dijo Marshall Hickman, padrastro de Todd Andrews, que sufrió lesiones importantes en el accidente ocurrido en North Mines Road, en Livermore.

Tras dos días de deliberaciones, un jurado declaró que Redgwick Construction Co. causó el accidente.

Los jurados dictaminaron que la empresa, contratada por la ciudad de Livermore para reparar la calle, dejó inadvertidamente un montículo de tierra en medio de la calzada.

El coche que conducía Andrews cerca de Charlotte Way chocó contra el montículo de tierra y se estrelló contra un separador. Dio tres vueltas de campana antes de detenerse.

Andrews, que acaba de cumplir 19 años, se encuentra en un centro de cuidados de por vida en Texas, según Hickman.

Tras dos días y medio de deliberaciones, el jurado concedió a los Hickman 5,746 millones de dólares por daños económicos y 800.000 dólares por daños no económicos.

Los representantes de la empresa no hicieron comentarios el martes.

Luke Ellis, que representó a Marshall y Darlene Hickman en la demanda, dijo que la calzada "tenía todas las infracciones habidas y por haber", incluido el montículo de tierra dejado por Redgwick Construction.

"No había luces, ni señales de advertencia sobre la construcción de la carretera, nada", dijo Ellis.

Desde entonces, la ciudad de Livermore ha arreglado la calzada, dijo Ellis.

Ellis, del bufete de abogados Gillin, Jacobson, Ellis & Larsen, de Orinda, pidió al jurado que concediera entre 4 y 6 millones de dólares, el coste estimado de los cuidados médicos de Andrews.

Una de las cuestiones principales del juicio, que duró tres semanas, fue si Andrews, que tenía una tasa de alcoholemia de 0,03, era responsable del accidente.

Como parte del veredicto, el jurado determinó que Andrews era responsable del 30% del accidente.

El tribunal también determinó que la ciudad de Livermore, que contrató a la empresa constructora, era responsable del 30% del accidente.

El contratista general del proyecto, McBail Co., fue declarado responsable del 23% del accidente. Según el veredicto del jurado, la empresa de ingeniería Associated Professions Inc. también fue responsable del 15% del accidente.

McBail, Associated Professions y la ciudad de Livermore llegaron a un acuerdo extrajudicial en el caso por un importe estimado de 2,4 millones de dólares, Ellis dijo. No pudo proporcionar un desglose de los pagos.

A finales de este mes se celebrará una vista para determinar si la empresa constructora de Hayward debe pagar la totalidad de la indemnización o sólo el porcentaje de culpa que le atribuyó el jurado, que fue del 2%.

¿Qué hay que saber sobre los accidentes por vuelco de vehículos?

Los accidentes de vuelco son un problema grave en los Estados Unidos, causando una cantidad significativa de muertes y lesiones cada año. Un accidente de vuelco se produce cuando un vehículo se vuelca sobre su lateral o el techo, y es especialmente peligroso debido a la falta de protección ofrecida a los pasajeros en este tipo de accidente. Estos son algunos datos clave sobre los accidentes por vuelco en Estados Unidos:

  1. Los accidentes con vuelco representan aproximadamente el 35% de todos los accidentes mortales del país. Esto significa que los vuelcos son una de las principales causas de muerte en accidentes de tráfico.
  2. Cada año mueren en Estados Unidos unas 10.000 personas como consecuencia de accidentes con vuelco. Esta cifra representa una parte significativa del número total de víctimas mortales de accidentes de tráfico.
  3. El riesgo de accidente por vuelco es mayor en camiones ligeros, furgonetas y todoterrenos, que representan aproximadamente el 75% de todos los accidentes mortales por vuelco. Estos vehículos son más susceptibles de volcar debido a su centro de gravedad más alto y a su mayor anchura de vía.
  4. El riesgo de vuelco también aumenta cuando un vehículo lleva una carga pesada o arrastra un remolque. Esto puede hacer que el vehículo sea más inestable y tenga más probabilidades de volcar.
  5. En Estados Unidos se producen aproximadamente 2,5 millones de accidentes por vuelco al año. Esta cifra es relativamente alta teniendo en cuenta los peligros asociados a este tipo de accidentes.
  6. Alrededor de 280.000 personas resultan heridas en accidentes con vuelco cada año en Estados Unidos. Esta cifra representa una parte significativa del número total de heridos en accidentes de tráfico.
  7. El riesgo de vuelco es mayor en las zonas rurales que en las urbanas. Esto puede deberse a las velocidades más altas y a las carreteras más abiertas de las zonas rurales, que pueden hacer que un vehículo sea más susceptible de volcar.
  8. Alrededor del 70% de las muertes por vuelco se producen en accidentes de un solo vehículo. Esto significa que el vehículo vuelca sin chocar con otro vehículo u objeto.

Estos hechos ponen de relieve la importancia de ser cauteloso y tomar medidas para reducir el riesgo de verse involucrado en un accidente de vuelco. Los conductores de camiones ligeros, furgonetas y todoterrenos, así como los que llevan cargas pesadas o remolques, deben ser especialmente conscientes del mayor riesgo de accidente por vuelco.

Lesiones más frecuentes por vuelco de vehículo

Los accidentes de vuelco de vehículos pueden ser algunos de los tipos más peligrosos de accidentes automovilísticos y pueden resultar en lesiones graves. Estas son algunas lesiones comunes que las personas pueden sufrir cuando su vehículo vuelca:

  1. Lesión cerebral traumática (LCT): TBI es una lesión común que ocurre cuando la cabeza es golpeada, sacudida o sacudida, causando daño al cerebro. Un accidente con vuelco puede hacer que la cabeza golpee el techo, la puerta o la ventanilla, provocando una LCT.
  2. Lesión medular: La médula espinal es responsable de transmitir señales entre el cerebro y el resto del cuerpo, y una lesión de la médula espinal puede causar parálisis permanente u otros problemas graves. En un accidente de vuelco, la columna vertebral puede resultar dañada por compresión, torsión o rotura.
  3. Fracturas: Las fracturas son una lesión común en los accidentes de vuelco, y pueden ocurrir en cualquier hueso del cuerpo. Algunos tipos comunes de fracturas que se producen en este tipo de accidentes son fracturas de cráneo, fracturas de costillas y fracturas de pelvis.
  4. Lesiones internas: Las lesiones internas pueden ser difíciles de diagnosticar y pueden poner en peligro la vida si no se tratan. En un accidente con vuelco, las lesiones internas pueden producirse por ser arrojado alrededor del vehículo, o por los escombros que han entrado en el vehículo.
  5. Quemaduras: Las quemaduras son una lesión común en los accidentes de vuelco que se producen cuando el vehículo se incendia. Las quemaduras pueden ir de leves a graves y pueden provocar cicatrices permanentes, desfiguración y otros efectos a largo plazo.
  6. Laceraciones: Las laceraciones son cortes que se producen cuando se desgarra la piel. En un accidente con vuelco, las personas pueden sufrir laceraciones como consecuencia de la rotura de cristales, metales u otros objetos punzantes que puedan encontrarse en el vehículo.

Estas son sólo algunas de las lesiones más comunes que pueden resultar de un accidente de vuelco de un vehículo. Es importante recordar que cada accidente es único, y los tipos de lesiones que se producen dependerá de muchos factores, tales como la velocidad del vehículo, el tipo de vehículo, y el ángulo en el que el vehículo vuelca. Si usted ha estado en un accidente de vuelco, es importante buscar atención médica de inmediato para asegurar que sus lesiones sean diagnosticadas y tratadas adecuadamente.

Foto del autor

Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Andy es un abogado de homicidio culposo muy reconocido en California.