Con el número de ciclistas en San Francisco en continuo aumento, crear un entorno seguro para quienes se desplazan en bicicleta representa un serio desafío. Una opción que actualmente se está explorando en Londres daría a los ciclistas una ventaja inicial en las intersecciones concurridas con el fin de reducir el número de muertes relacionadas con bicicletas.
El año pasado hubo 16 muertes de ciclistas en Londres, y Transport for London (TfL) está explorando nuevas maneras de aumentar la seguridad en algunas de las intersecciones más concurridas de la ciudad. TfL está considerando actualmente un nuevo sistema de semáforos que daría a los ciclistas una "salida anticipada", permitiéndoles adelantarse al flujo del tráfico antes de que el semáforo se ponga en verde.
Al igual que San Francisco, Londres ha experimentado un crecimiento sustancial entre los ciclistas. Lamentablemente, durante este mismo período, a pesar de una disminución en las muertes y lesiones graves para todos los demás tipos de tráfico, las lesiones a ciclistas han aumentado. Ofrecer una ventaja inicial en las intersecciones principales podría brindar una solución legítima para proteger a los ciclistas mientras intentan recuperar impulso después de haberse detenido en un semáforo en rojo.
Muchas ciudades ya utilizan una salida anticipada en algunas intersecciones para autobuses o vehículos compartidos, y ofrecer el mismo incentivo a los ciclistas podría tener un impacto significativo en la reducción del número de accidentes. Además, recuperar velocidad puede ser difícil para los ciclistas que deben desengancharse de sus pedales al detenerse por completo en un semáforo en rojo. Permitir a los ciclistas tiempo adicional para recuperar impulso antes de darle luz verde a los vehículos en realidad podría mejorar la congestión para ambas partes.
Hasta el momento, TfL no se ha comprometido oficialmente con la idea de la "salida anticipada", pero continúa explorando posibles maneras de implementar el programa.
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