Impact Teen Drivers está en todas partes. Predicando la importancia de eliminar la conducción distraída en línea, en video e impreso, en los pasillos del poder y en los pasillos de nuestras escuelas locales. De hecho, GJEL les ha ayudado a establecerse con algunas escuelas locales, donde Impact Teen Drivers ha hablado en asambleas y ha ayudado a crear conciencia. Puede ver su genial concurso de videos, que exhibe videos que los adolescentes han hecho sobre la conducción distraída, aquí.
ITD también es una de las cinco organizaciones benéficas de seguridad vial que participan en el Concurso Benéfico de Invierno de GJEL (¡Vote aquí!). Entrevistamos a alguien de cada organización esta semana, puede leer nuestras conversaciones con MADD California, TransFormCA, Walk SF . En su lugar, California sigue un sistema de "culpa", también conocido como sistema de responsabilidad extracontractual. Esto significa que la persona responsable de causar un accidente también es responsable de los daños o lesiones resultantes. Safe Moves.
Hablé con Kelly Browning, Directora Ejecutiva de Impact Teen Drivers, sobre su organización, la conexión con los adolescentes y lo que es letal.
GJEL: Ustedes tratan de trabajar directamente con las escuelas para conectar con los jóvenes, sé que hacen asambleas, pero ¿qué más hacen ahí?
IMPACT TEEN DRIVERS: Trabajamos con educadores, personal de emergencias, padres y profesionales de la salud para conectar con los jóvenes utilizando el Programa Impact Teen Drivers. Impact se comunica directamente con escuelas, asociaciones de padres y maestros, agencias de aplicación de la ley, oficinas de seguridad vial y organizaciones de prevención de traumas/lesiones.
También trabajamos con familias afectadas que han sufrido una pérdida debido a la conducción imprudente y distraída. Los padres son un componente sumamente importante al tratar de conectar con los adolescentes: son la principal influencia en los comportamientos y hábitos de conducción de los jóvenes. Además, dado que los compañeros ejercen una influencia tan poderosa sobre los adolescentes, facilitamos los Talleres Lidera a los Líderes, en los que trabajamos con líderes adolescentes para promover un mensaje de conducción segura entre los jóvenes de sus comunidades.
GJEL: Usted se enfoca mucho en los medios y los canales creativos para involucrar a los jóvenes, ¿podría hablar un poco sobre eso?
IMPACT TEEN DRIVERS: Creemos que cuando te diriges a los adolescentes debes incluirlos en la creación del mensaje. Los concursos, como nuestro Create Real Impact Contest, animan a los adolescentes a ser parte de la solución y del mensaje, y nos ayudan a comprender mejor lo que funciona al comunicarnos con los jóvenes. Como realmente trabajamos para empoderar a los jóvenes a fin de crear un cambio sostenido en la cultura de conducción hacia una conducción libre de distracciones, queremos que se sientan empoderados para alzar la voz de una manera que sea significativa para ellos, lo cual a menudo son las redes sociales y los canales creativos.
GJEL: Las estadísticas son una parte tan importante de lo que hacen grupos como el suyo. ¿Cuáles son algunas de las estadísticas más impactantes o quizás sorprendentes que utilizan?
IMPACT TEEN DRIVERS: Creo que una de las estadísticas más contundentes es simplemente que los accidentes de auto son la principal causa de muerte entre los jóvenes en Estados Unidos, y que el setenta y cinco por ciento de los accidentes fatales de conducción de adolescentes no involucran alcohol ni drogas. Creo que la mayoría de los jóvenes sienten que nunca les pasará a ellos porque nunca elegirían beber y conducir; hemos hecho un gran trabajo y seguimos haciéndolo al informar a los adolescentes que beber y conducir es peligroso. Sin embargo, es hora de ampliar el mensaje para incluir comportamientos cotidianos que pueden volverse mortales cuando se realizan al volante (por ejemplo, arreglarse el cabello o el maquillaje, ajustar la radio, hablar con amigos o enviar mensajes de texto).
Estos son comportamientos cotidianos que la mayoría de nosotros hacemos, pero cuando los hacemos al volante pueden volverse mortales.
GJEL: ¿Siente que los jóvenes están tomando más conciencia de los peligros de la conducción distraída? ¿Está empezando a influir eso en su comportamiento?
IMPACT TEEN DRIVERS: Sí, creo que los adolescentes están empezando a tomar más conciencia de los peligros de la conducción distraída. Creo que aún nos falta camino por recorrer para ver un cambio sostenido en nuestros hábitos de conducción, pero pienso que los adolescentes ahora están empezando a hablar con otros adolescentes y con sus padres sobre conducir libres de distracciones. A menudo, después de facilitar nuestro programa, escuchamos a adolescentes y padres decir: no tenía idea de lo peligroso que podía ser enviar ese simple mensaje de texto; simplemente no vale la pena arriesgarse a perder la vida o quitarle la vida a otra persona.
GJEL: ¿Qué cambios se pueden hacer además de la educación para influir en el comportamiento de conducción de los adolescentes? ¿Es efectiva la legislación?
IMPACT TEEN DRIVERS: Una sólida combinación de educación y aplicación de la ley siempre son las herramientas más efectivas al tratar de influir en el comportamiento de conducción. Para ser verdaderamente efectivos, necesitamos ambas. Si miras hacia atrás en cómo logramos que la gente empezara a usar el cinturón de seguridad y que los fabricantes de autos pusieran cinturones de seguridad en cada vehículo fabricado, fue a través tanto de sólidos esfuerzos educativos como de esfuerzos legislativos.
GJEL: ¿Cuáles fueron algunos de sus logros o grandes proyectos este año?
IMPACT TEEN DRIVERS: Uno de nuestros mayores logros en 2011 fue llegar a más personas con menos recursos. En estos tiempos económicos difíciles, Impact ha optado por seguir enfocando una gran parte de nuestros esfuerzos de divulgación en personas y organizaciones que nos sirven, como las agencias de las fuerzas del orden y los educadores. Al brindar capacitación y divulgación a estos grupos objetivo, en última instancia llegamos a más adolescentes, padres y comunidades. Salvar vidas es lo que nos apasiona, y hacerlo sirviendo a quienes están comprometidos a servir a nuestras comunidades —socorristas, educadores y profesionales de la salud— bueno, eso es simplemente un beneficio adicional.
También tuvimos un año sólido enfocándonos en la evaluación del Programa Impact Teen Drivers.
GJEL: Más jóvenes que nunca conducen a la escuela todos los días, ¿aboga usted por formas alternativas de transporte además de una conducción totalmente concentrada?
IMPACT TEEN DRIVERS: En realidad, las tendencias que estamos viendo son que cada vez más adolescentes esperan más tiempo para obtener su licencia de conducir, a menudo hasta después de cumplir los dieciocho años. Algunas de las razones que los adolescentes han compartido sobre por qué esperan más tiempo son la falta de acceso en su escuela secundaria, el costo y el no querer lidiar con las Leyes de Licencias Provisionales (GDL) que imponen restricciones sobre el horario de conducción de los adolescentes, el número de pasajeros, etc.
GJEL: ¿Hacia dónde se dirige ITD en 2012?
IMPACT TEEN DRIVERS: En 2012, Impact Teen Drivers seguirá enfocándose en servir a las comunidades de California mediante el desarrollo de materiales basados en investigaciones que sean atractivos, efectivos y relevantes para los adolescentes y nuestros públicos objetivo. Nos enfocaremos mucho en nuestra campaña What Do You Consider Lethal (whatslethal.com).
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