Un nuevo estudio publicado a principios de esta semana por la Fundación AAA para la Seguridad Vial muestra que las adolescentes tienen el doble de probabilidad que los adolescentes varones de usar teléfonos celulares y otros dispositivos electrónicos mientras conducen. El estudio utilizó grabaciones de video dentro del automóvil y fue diseñado específicamente para monitorear la conducción distraída entre adolescentes, con el presidente y director ejecutivo de la Fundación AAA, Peter Kissinger, diciendo: “Este nuevo estudio ofrece la mejor perspectiva que hemos tenido sobre cómo y cuándo los adolescentes incurren en comportamientos de conducción distraída que se cree que contribuyen a que los choques automovilísticos sean la principal causa de muerte entre los adolescentes.”
Con los choques de tránsito posicionados como la principal causa de muerte entre los jóvenes estadounidenses, el estudio buscó esclarecer el tipo de comportamientos que a menudo pueden provocar accidentes. Según el comunicado de prensa de la Fundación AAA, “Los datos para este informe provinieron de un análisis de clips de video recopilados como parte de un estudio naturalista de tres fases de 50 familias de Carolina del Norte con conductores adolescentes principiantes. El primer estudio examinó cómo los padres supervisan a sus adolescentes durante la etapa de aprendiz del GDL, y el segundo examinó cómo cambian los comportamientos de los adolescentes y las condiciones de conducción durante la transición a conducir sin supervisión. Para el estudio actual, se reanalizaron 7,858 clips de los primeros seis meses de conducción sin supervisión para investigar específicamente la distracción.”
Entre los hallazgos más interesantes del estudio: “Las mujeres tenían casi el doble de probabilidad que los hombres de usar un dispositivo electrónico mientras conducían, y en general tenían casi un 10 por ciento más de probabilidad de ser observadas incurriendo en otros comportamientos distraídos, como buscar un objeto dentro del vehículo (casi un 50 por ciento más de probabilidad que los hombres) y comer o beber (casi un 25 por ciento más de probabilidad).” Sin embargo, el estudio también determinó que los adolescentes varones tenían “aproximadamente el doble de probabilidad de darse la vuelta en sus asientos mientras conducían, y también eran más propensos a comunicarse con personas fuera del vehículo.”
El estudio resalta una disparidad importante entre los géneros en cuanto a las prácticas de conducción distraída; una brecha que podría ser tema de futuros estudios. En el comunicado de prensa, Kissinger sugiere explorar las diferencias de género con respecto a la distracción en proyectos futuros, agregando: “Cada perspectiva que obtenemos sobre el comportamiento del conductor tiene el potencial de llevarnos a nuevas estrategias de gestión de riesgos.”
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