3090392251 911be4dfaf zNo es una buena señal si los oficiales de policía de tu ciudad están teniendo contra la conducción distraída accidentes automovilísticos. Ese es el caso en Portland, Oregón, donde el oficial de policía Ty Garrison atropelló a una mujer de 80 años mientras miraba la computadora móvil de su vehículo. Esta semana, se espera que la ciudad y el departamento de policía paguen un acuerdo de $338,477 para cubrir los costos médicos y otros daños generales que resultaron del accidente automovilístico.

“Por el rabillo del ojo, Garrison vio una imagen borrosa, y cuando levantó la vista, encontró a Alganesh Negasi, de 80 años, directamente frente a su patrulla,” dijo el informe policial. “El oficial Garrison frenó con fuerza, pero no pudo detener su auto antes de impactar a la peatón, causando lesiones significativas.

El oficial Garrison ha admitido que fue su culpa, y ambas partes están de acuerdo en que este fue un accidente desafortunado, no el resultado de intención dolosa. “Es una señora muy amable que es fuerte y no una llorona,” dijo Marvin Nepom, abogado de Negasi, quien es una inmigrante etíope. “El oficial admitió que estuvo momentáneamente distraído. Fue simplemente un accidente desafortunado que ocurrió y la ciudad dio la cara, por así decirlo, y resolvimos el caso.”

En respuesta al accidente, el Jefe de Policía de Portland, Mike Reese, escribió que “la prevención de accidentes vehiculares es una prioridad para la Oficina de Policía.” Pero las leyes de conducción distraída de la ciudad para civiles y empleados del gobierno crean una paradoja de conducción distraída para los oficiales de policía, informa el Oregonian. Cuando una ley estatal contra el uso de teléfonos celulares en el auto entró en vigor a principios de este año, el departamento de policía dijo que ningún oficial podía conducir un vehículo de la ciudad mientras operaba un teléfono celular u otro dispositivo de comunicación. Pero esa regulación tiene una excepción clave que permite el uso de computadoras móviles en dichos vehículos mientras se “realizan asuntos policiales.”

Claramente, la policía debe usar la tecnología disponible para servir los intereses de seguridad de la ciudad de manera rápida y eficiente. Pero también tienen la obligación de predicar con el ejemplo, razón por la cual el departamento ha emitido pautas para dicho uso de tecnología en las patrullas. “Hablamos con los oficiales sobre orillarse al costado de la carretera si necesitan usar sus MDT, teléfonos celulares o enviar mensajes de texto,” dijo el Capitán Ed Thompson del departamento de seguridad pública del estado. “Recomendamos encarecidamente que se orillen y se ocupen de eso, en lugar de tratar de equilibrar un montón de actividades que distraen.”

Hemos desarrollado un mapa interactivo que muestra las leyes de conducción distraída en cada estado en todo el país. Claramente, se debe esperar que los oficiales cumplan estas reglas además de hacerlas cumplir. Pero dado que los oficiales también requieren el uso de tecnología como teléfonos celulares y computadoras móviles, la sugerencia de Thompson parece tener la mayor probabilidad de éxito en términos de seguridad vial y trabajo policial.

Crédito de la foto: davidsonscott15

Andy Gillin, Socio Fundador y Director, GJEL Accident Attorneys

Sobre el autor

Socio Fundador y Director, GJEL Accident Attorneys

Andy Gillin es el socio fundador y director de GJEL Accident Attorneys. Obtuvo su licenciatura en UC Berkeley y su título de abogado en la Universidad de Chicago, y ha representado a californianos con lesiones graves desde 1972. Es miembro del Colegio de Abogados del Estado de California (licencia 45226) y cuenta con la calificación AV Preeminent de Martindale Hubbell, además del reconocimiento de Super Lawyers y Best Lawyers in America.