Se ha dicho mucho sobre las mejores maneras de reducir la conducción distraída como resultado del uso del teléfono celular. La mayoría está de acuerdo en que alguna combinación de concientización pública y aplicación de la ley es necesaria para crear una cultura donde las personas no piensen que está bien enviar mensajes de texto o hacer llamadas mientras conducen.
Pero un lector del Wall Street Journal de Colorado escribió al Journal con una sugerencia interesante: ¿qué tal si se recluta la ayuda de las compañías de seguros?
“Las compañías de seguros de autos podrían simplemente agregar una cláusula para negar la cobertura a los clientes si ocurre un accidente mientras el conductor está usando un teléfono celular. El riesgo de una colisión, incluida la responsabilidad por lesiones a otros, expondría al conductor a pagar todos los daños de su propio bolsillo. Apuesto a que esto pondría un fin bastante rápido a esta práctica para la mayoría de las personas.”
Es una propuesta convincente, considerando que en este momento el elemento disuasorio financiero para enviar mensajes de texto y conducir es relativamente bajo en comparación con las multas por conducir en estado de ebriedad. Sin embargo, la idea no está ganando mucho impulso en la industria de los seguros.
En un correo electrónico al New York Times, Dick Luedke de State Farm dijo que las compañías de seguros usualmente pagan la cuenta, incluso cuando el conductor ha sido negligente por conducir en estado de ebriedad. “En términos generales, cumplimos nuestra promesa incluso cuando la persona a quien le hacemos la promesa viola la ley, y cumplimos nuestra promesa a la persona que envía mensajes de texto mientras conduce, ya sea que esa persona esté violando la ley o no.”
Si bien la falta de cobertura de seguro podría ser un elemento disuasorio para el conductor, el otro lado de la moneda es que si una compañía de seguros se niega a pagar la cuenta del accidente de un conductor distraído, esa cuenta también puede incluir los costos de atención médica de la víctima. Si alguien está enviando mensajes de texto y conduciendo y choca contra otro vehículo, hiriendo gravemente a un pasajero, el seguro del conductor que enviaba mensajes de texto no cubriría esas facturas del hospital.
Lo que parece más práctico es que las compañías de seguros ajusten sus tarifas para penalizar a los conductores distraídos. Aunque esto parece de sentido común, una mayor concientización pública de que la conducción distraída le costará directamente al conductor puede ayudar a presionar a los conductores a dejar el teléfono mientras están al volante.
En última instancia, depender de medios extralegales para establecer los límites del comportamiento parece contraintuitivo. Si la conducción distraída es un error que nosotros como sociedad creemos que debería ser castigado con miles de dólares en reparaciones de autos y costos de atención médica, ¿no debería la multa máxima por ser sorprendido enviando mensajes de texto al volante representar ese costo? Filosóficamente, tiene sentido gastar energía tratando la enfermedad, que es enviar mensajes de texto y conducir, en lugar de los síntomas, que son los vehículos destrozados y las vidas que resultan de la conducción distraída.
Crédito de la foto: Jason Weaver
