Mientras corría cruzando la concurrida avenida Masonic de San Francisco el lunes, un peatón fue embestido por sorpresa por un conductor que iba a 30 millas por hora, lo que envió al corredor volando por el aire y luego al hospital con una pierna gravemente fracturada. El corresponsal de SFWeekly, Matt Smith, escribe que él y su hija también habrían sido atropellados si hubieran pasado por la intersección en su bicicleta tándem dos segundos antes. La aterradora colisión demuestra que los accidentes de peatones son demasiado comunes aquí en San Francisco y que la ciudad debe implementar un plan para aumentar la seguridad en las calles y reducir las lesiones y muertes de peatones.
Parte del problema es que San Francisco está entrelazado con una complicada red de arterias de alto tráfico como Masonic (y Geary, Van Ness, Mission, etc.), por lo que los automovilistas a menudo no consideran a los ciclistas o peatones mientras cruzan la ciudad a toda velocidad. “El exceso de velocidad en Masonic está fuera de control”, le dijo a Smith la enfermera de UCSF Annika Ehrlich. “Este es un vecindario con familias y niños, y sin embargo los automovilistas lo tratan como una autopista”.
Pero aunque la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco y la Junta de Supervisores de la ciudad han intensificado los esfuerzos para implementar un plan de acción de seguridad para peatones en toda la ciudad, los críticos dicen que el esfuerzo debería haber comenzado y completado hace mucho tiempo. Tal plan podría haber prevenido tres muertes de peatones en un período de cuatro días el mes pasado. Cada año, más de 800 personas son atropelladas por autos en San Francisco, lo que la convierte estadísticamente en una de las ciudades más peligrosas para caminar en el país.
Desde 1998, la organización de defensa de peatones Walk San ha sido una fuerza integral en el impulso de un plan de seguridad para peatones en San Francisco. El grupo dice que las estadísticas de accidentes de peatones de la ciudad son inaceptables. “Es tan difícil obtener la información sobre cuántas personas son atropelladas y con qué frecuencia ocurre, que la gente no se da cuenta del peligro que existe para los peatones en esta ciudad”, le dijo al San Francisco Chronicle la directora ejecutiva de Walk SF, Elizabeth Stampe. “Dos a tres personas son atropelladas cada día en la ciudad. Es un escándalo”.
Crédito de la foto: krossbow
