Abogados de Accidentes de Autobús en California

Cuide primero de su salud. Si puede, estos detalles pueden ayudar más adelante:

• Reporte el choque o la parada repentina al operador del autobús y pregunte cómo obtener un informe.
• Guarde la ruta, el número de autobús, la dirección de viaje, la parada, la fecha y la hora aproximada. Un boleto o registro de tarjeta de transporte puede ayudar.
• Guarde fotos, nombres de testigos, expedientes médicos y mensajes de una aseguradora o agencia.
• Evite suponer sobre la culpa o firmar una liberación que no comprenda. Pídale a un abogado que la revise si tiene preguntas.

No retrase la atención médica para reunir pruebas. Si no obtuvo el número del autobús, la hora, la ruta, la parada y cualquier boleto o comprobante de pago aún pueden ayudar a identificarlo.

Una parada brusca, un giro repentino, un abordaje inseguro o un choque pueden lesionar a alguien dentro de un autobús. El hecho de que no se haya golpeado ningún otro vehículo no determina si hay un reclamo. La pregunta es qué hizo el operador, qué condiciones había presentes y cómo ocurrió la lesión.

Las grabaciones de las cámaras del autobús, los registros del conductor y del despacho, otros pasajeros y los expedientes médicos pueden ayudar a explicar el suceso. La disponibilidad varía, así que pregunte de inmediato sobre cómo conservarlos.

Un autobús puede ser solo una parte de la historia. Las acciones del conductor, otro automovilista, un problema de mantenimiento o las condiciones de la carretera pueden afectar la responsabilidad. Un peatón o ciclista no debe suponer que el estándar del transportista de pasajeros aplica a su propia reclamación. Nuestros abogados examinan los deberes específicos y la evidencia correspondiente a la persona que resultó lesionada.

Los casos publicados por GJEL de AC Transit, Concord y Berkeley son ejemplos de casos de autobús con peatones. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.

Cuando una agencia de transporte gubernamental puede ser responsable, puede aplicar un proceso separado de presentación de reclamaciones antes de una demanda. El plazo general de seis meses para reclamaciones por lesión o muerte es más corto de lo que muchas personas esperan, pero no es un plazo absoluto para presentar una demanda. La identidad de la agencia, otros posibles demandados y las excepciones son importantes.

Ya sea por una lesión en el Muni de San Francisco o un choque en otro lugar, podemos ayudar a identificar al operador en lugar de suponer que todos los autobuses municipales tienen el mismo propietario o procedimiento.

Un autobús escolar puede ser operado por un distrito o por un contratista privado. Un autobús chárter, turístico, del aeropuerto o de transporte médico puede tener un propietario, empleador del conductor, proveedor de mantenimiento y aseguradora diferentes. Un choque de autobús escolar no significa automáticamente que se requiera una reclamación contra una entidad pública; eso depende de quién pueda ser responsable.

Díganos el nombre de la empresa de autobuses o de la escuela si lo conoce. Podemos revisar los registros de la ruta y del operador, los vehículos involucrados y si una agencia pública es parte del caso.

La evidencia útil depende del choque. Puede incluir video a bordo, registros de ruta y despacho, información del conductor, registros de mantenimiento e inspección, testimonios de testigos, fotos de la escena, datos del vehículo y documentación médica. No todos los registros existen en todos los casos.

También analizamos quién operaba el autobús, quién empleaba al conductor y si otra parte contribuyó. Ese trabajo nos ayuda a explicar las opciones en lugar de prometer un resultado antes de conocer los hechos.