Definitivamente tu auto no se supone que deba incendiarse. Reconociendo esto, General Motors ha anunciado un retiro de casi 1.5 millones de camionetas y SUV debido a un líquido limpiaparabrisas que puede causar incendios. En 2004, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras investigó un defecto similar en los limpiaparabrisas entre los modelos de GM y multó a la compañía con sede en Detroit con $1 millón por no realizar un retiro oportuno.
Los vehículos retirados en los Estados Unidos incluyen:
Buick Enclave y Lucerne; Cadillac CTS, DTS, Escalade, Escalade ESV y Escalade EXT; Chevrolet Avalanche, Silverado 3500, Suburban, Tahoe y Traverse; GMC Acadia, Sierra, Yukon y Yukon XL; Hummer H2; y Saturn Outlook.
GM pagará $100 a cada propietario de los vehículos afectados por la pérdida del líquido limpiaparabrisas. “Esta era una tecnología única disponible de un solo proveedor, y ese proveedor dejó de fabricarla, lo que no dejó ninguna oportunidad de colaborar en un diseño mejorado,” dijo Jeff Boyer, director ejecutivo de seguridad de GM. “El pago voluntario a los clientes es por la pérdida de la función, no por el retiro del mercado.”
Los retiros del mercado por seguridad de GM este año no han sido ni por asomo tan graves como los de Toyota, que ha incluido 9 millones de vehículos en todo el mundo por irregularidades en los frenos. GM anunció hoy que ha recibido reportes de cinco incendios relacionados con parabrisas, ninguno de los cuales causó lesiones ni muertes. Pero además de los 1.5 millones de autos afectados por problemas de incendios, la NHTSA está investigando 6 millones de vehículos GM por problemas similares a los de Toyota.
Veremos más adelante este año si este retiro del mercado hará que la NHTSA sea más indulgente con GM, o que endurezca aún más las regulaciones mientras el Congreso considera una medida unilateral reforma de seguridad automotriz.
Crédito de la foto: Automotive Concepts
