He escrito muchas veces sobre los peligros de conducir mientras se envían mensajes de texto para una consulta gratuita y sin compromiso. Mi personal, mis socios y yo estamos deseando hablar con usted. habla por teléfono celular. Por supuesto, se han establecido prohibiciones de estas actividades en California y en varios otros estados, pero por razones que desconozco, el resto del país no ha tomado medidas legales para detener este comportamiento peligroso. Aunque creo que se necesita una prohibición a nivel nacional, hasta ahora no se ha mencionado.
Sin embargo, según la Associated Press, se ha avanzado en una prohibición nacional del uso del teléfono celular para conductores comerciales de autobuses, lo cual es un paso en la dirección correcta. La prohibición fue motivada por un incidente de 2004 en el que un conductor de autobús estaba tan distraído que no se dio cuenta de que el puente bajo el cual estaba a punto de pasar tenía una altura máxima que era dos pies más baja que la altura de su autobús. Chocó directamente contra el puente, arrancando la parte superior del autobús “como una lata de sardinas”, e hiriendo a 11 pasajeros.
Desde el incidente de 2004, varias agencias gubernamentales han estado evaluando la idea de una prohibición, tratando de decidir si debería aplicarse solo a los autobuses, o a todos los vehículos comerciales, incluidos los camiones. Originalmente esperaban tener una respuesta para octubre pasado, pero no se informó nada.
Ahora, un año después, los defensores de la seguridad han presentado una petición ante el Departamento de Transporte para lograr una prohibición de los teléfonos celulares, los dispositivos de mensajes de texto y cualquier otro dispositivo electrónico que represente una distracción peligrosa para los conductores.
De la Associated Press:
“De lo que trata esta petición es de decir: ‘Adelantémonos al problema’. Hay muchas tecnologías que están apareciendo y que van a ser utilizadas por operadores comerciales: acceso a internet y demás”, dijo Jacqueline Gillan, vicepresidenta de Advocates for Highway and Auto Safety.
Aunque apoyo plenamente la prohibición de todos estos dispositivos en los vehículos comerciales, quiero saber por qué no se ha extendido a todos los vehículos. Después de todos los resultados de estudios que demuestran que enviar mensajes de texto o hablar puede aumentar el riesgo de un accidente entre 4 y 32 veces, ¿por qué permitir que sea una actividad legal?
