Última actualización 9 de julio de 2025

4711336568 1fdd7682caTanto aquí en California como en todo el país, los residentes y legisladores están impulsando la concientización sobre la seguridad en bicicleta durante mayo, Mes Nacional de la Bicicleta. Muchas de estas iniciativas apuntan a ayudar a los niños a aprender comportamientos seguros en bicicleta, pero otras también se enfocan en lograr que los adultos vuelvan a sus bicicletas y reaprendan prácticas que pueden reducir las lesiones graves en bicicleta. El lunes, funcionarios de Sacramento y defensores del ciclismo se unieron con el Mercy San Juan Medical Center para promover Mayo es el Mes de la Bicicleta y reducir los accidentes de bicicleta en California.

El alcalde de West Sacramento, Christopher Cabaldon, dio inicio al evento con una explicación de por qué la capital de California es un entorno tan perfecto para los usuarios de bicicletas. Más del 43% de los desplazamientos al trabajo y el 72% de los otros viajes en la región son de menos de 6 millas, dijo, y el terreno plano de la ciudad hace que estos viajes sean aún más seguros. Cabaldon también señaló que debido a la fantástica participación en el Mes Nacional de la Bicicleta durante los últimos tres años —la ciudad superó 1 millón de millas en bicicleta durante el mes en cada ocasión— está subiendo la apuesta, pidiendo a los residentes de Sacramento que anden en bicicleta 2 millones de millas este mes. "Usar una bicicleta es una opción real aquí, más que en casi cualquier otro lugar del país", dijo.

Por supuesto, cuando aumenta el uso de bicicletas, también aumenta el potencial de accidentes de bicicleta, ya que muchos conductores no están acostumbrados a más bicicletas en las carreteras, o las ciudades no han preparado adecuadamente las calles. Si bien hay algunos estados excelentes en cuanto a seguridad en bicicleta, como California y Oregón, muchos no han desarrollado adecuadas leyes de seguridad para exigir el uso de casco y prohibir andar en bicicleta bajo los efectos del alcohol. La Coordinadora de Safe Kids del Mercy San Juan Medical Center, Sonja Atkins, dijo que tales medidas son esenciales para reducir las lesiones graves en bicicleta, ya que "usar casco reduce las lesiones en la cabeza en un 85%". Agregó: "En nuestra sala de trauma vemos llegar a niños, ya sea que estén en bicicletas, scooters, patinetas, si no tienen un casco puesto, y también adultos, es cuando vemos las lesiones graves".

Así que durante el Mes Nacional de la Bicicleta, asegúrate de seguir el ejemplo de Sacramento y hacer tu parte para reducir los accidentes de bicicleta en California. Y si tienes 2 minutos libres, participa en nuestra (¡rápida!) encuesta sobre comportamiento de seguridad en bicicleta, y comparte tus historias de bicicleta en nuestro página de Facebook.

Crédito de la foto: bradleygee

Andy Gillin, Socio Fundador y Director, GJEL Accident Attorneys

Sobre el autor

Socio Fundador y Director, GJEL Accident Attorneys

Andy Gillin es el socio fundador y director de GJEL Accident Attorneys. Obtuvo su licenciatura en UC Berkeley y su título de abogado en la Universidad de Chicago, y ha representado a californianos con lesiones graves desde 1972. Es miembro del Colegio de Abogados del Estado de California (licencia 45226) y cuenta con la calificación AV Preeminent de Martindale Hubbell, además del reconocimiento de Super Lawyers y Best Lawyers in America.