La semana pasada analizamos el informe Dangerous by Design. Una de las características útiles es la herramienta de mapas, que superpone las ubicaciones de cada muerte de peatón en el país sobre Google Maps. Esta herramienta cobra vida al mostrar los desafíos de seguridad vial en cada comunidad del país, y nos permite identificar las áreas más mortales para mejorar la seguridad de los peatones.
Comencemos con San Francisco. Las muertes se concentran en el Tenderloin y SoMa, mientras que Van Ness, Geary y 19th Ave son corredores notablemente peligrosos. Estos datos son consistentes con lo que aprendimos de la Iniciativa WalkFirst de la Ciudad.
En los San José, se pueden ver patrones bastante claros a lo largo de las principales arterias orientadas a los automóviles como Capitol Expressway, El Camino Real y Monterey Rd. Las salidas/entradas de las autopistas también son puntos críticos (aunque, curiosamente, hay varias muertes en autopistas ubicadas lejos de las rampas también).
Las muertes de peatones a menudo se concentran en zonas de bajos ingresos donde las personas no tienen otra opción más que caminar por calles inseguras. Considere la alta concentración de muertes en el sur de Los Ángeles, donde muchas calles son anchas y están diseñadas para la velocidad a pesar de las altas concentraciones de ancianos, niños y personas que no tienen automóvil.
Según una rápida encuesta informal, la distinción de la peor calle de California corresponde a Beach Blvd en el condado de Orange (alejado a una escala menor para captarla en su totalidad):
Entre 2003 y 2012, un asombroso número de 37 personas murieron cruzando Beach Blvd. No es de extrañar que Beach Blvd sea una carretera estatal, por lo que está diseñada por Caltrans, que tiene un historial de impulsar diseños centrados en los automóviles que no acomodan a los peatones ni a los ciclistas. Beach Blvd cuenta con ocho carriles de tráfico, límites de velocidad de 45 mph y pocos cruces peatonales. Es una receta para el desastre.
Beach Blvd en el condado de Orange cuenta con ocho carriles de tráfico, límites de velocidad de 45 mph y pocos cruces peatonales.
¿Qué tan peligrosas son las calles de su ciudad? Échele un vistazo aquí.
