En GJEL hemos estado siguiendo los retiros del mercado de Toyota durante los últimos meses. Hemos informado sobre los retiros que se dieron en respuesta a vehículos que aceleraban sin control, y sobre el posible retiro del modelo 2010 del Prius Híbrido debido a frenos defectuosos. Hoy hay cuatro novedades. La primera es una buena noticia, y las tres siguientes están mucho más cerca de ser malas noticias tanto para Toyota como para los conductores de Toyota.
Se anuncian soluciones para los retiros del mercado
Primero, Toyota anunció ayer que tienen una solución para todos los retiros de las alfombrillas y el pedal del acelerador que estaban causando que los vehículos aceleraran de forma incontrolable. El anuncio se dio en forma de un comunicado en el sitio web de la empresa y un comercial de televisión que contenía la misma información que el comunicado. El texto del comunicado en el sitio web de Toyota es el siguiente:
Aquí está la última actualización sobre el retiro del mercado:
- Este fin de semana comenzaremos a enviar cartas a los propietarios involucrados en el retiro para programar una cita en su concesionario.
- Los concesionarios han ampliado sus horarios, algunos de ellos trabajando las 24 horas, los 7 días de la semana, para reparar su vehículo lo más rápido posible.
- Técnicos capacitados han comenzado a realizar las reparaciones.
Hemos detenido la producción de estos modelos esta semana para concentrarnos en solucionar el problema de los vehículos que están en circulación.
Toda nuestra organización de 172,000 empleados y personal de concesionarios en Norteamérica ha sido movilizada. Y estamos duplicando nuestros esfuerzos de control de calidad en toda la empresa.
Garantizar su seguridad es nuestra máxima prioridad. Continuaremos manteniéndolo informado con información precisa y oportuna sobre el estado del retiro del mercado en los próximos días y semanas.
Toyota anuncia el retiro del Prius
Toyota también ha anunciado que la empresa está implementando un retiro voluntario del Prius 2010, citando un software defectuoso de los frenos antibloqueo como el problema. Según el comunicado de prensa de Toyota:
“Toyota ha respondido a las preocupaciones de los propietarios con un cambio de producción en curso para el Prius 2010 que se introdujo el mes pasado, mejorando el tiempo de respuesta del sistema ABS, así como la sensibilidad general del sistema ante el deslizamiento de los neumáticos”
Toyota ha dicho que la empresa reparará todos los vehículos Prius 2010 que ya se han vendido, e implementará el cambio de producción para todos los autos producidos de ahora en adelante.
Toyota anuncia el retiro del Camry
Además de retirar el Prius por problemas de frenos, Toyota ha anunciado el retiro de ciertos modelos Camry 2010 por un problema de frenos distinto. Esta vez no se trata del software de los frenos antibloqueo, sino de la ubicación de una manguera de dirección que puede causar la formación de agujeros en los tubos de los frenos, provocando dificultades para frenar los vehículos. Del sitio web de Toyota:
“Por separado, Toyota realizará un retiro voluntario de seguridad de aproximadamente 7,300 vehículos Camry del año modelo 2010 de producción temprana equipados con el motor de 4 cilindros para inspeccionar una manguera de dirección hidráulica que puede estar en contacto con un tubo de freno delantero. Este contacto podría provocar un agujero en el tubo de freno y causar una fuga de líquido de frenos, un mayor recorrido del pedal de freno y una mayor distancia de frenado del vehículo.”
Muchos conocían los problemas de aceleración desde hace años
PBS News Hour también informa hoy en su programa de televisión que State Farm Insurance y la NHTSA conocían los problemas de aceleración antes de este importante retiro del mercado. Según PBS News Hour, State Farm comenzó a advertir a las personas, incluida la NHTSA, en 2007, y la NHTSA estaba investigando problemas de aceleración desde 2003. Según la Canadian Press, tanto State Farm como la NHTSA se enteraron de los problemas porque ambas notaron un aumento en las quejas sobre los problemas de aceleración por parte de estos propietarios de vehículos.
