¿Cuándo es el momento para que los conductores mayores guarde las llaves debido a la disminución de la visión y el tiempo de reacción? Ese es el tema del excelente artículo de ayer Oregonian que analiza los efectos de las nuevas leyes en la población de conductores de edad avanzada de Oregón. Varios estados han implementado leyes para determinar cuándo los conductores han perdido las habilidades importantes para la seguridad vial. Oregón exige que los conductores mayores de 50 años tomen un examen de la vista para renovar su licencia. California exige la renovación de la licencia en persona después de los 70 años. Siempre es una conversación difícil, ya que quitar las llaves puede significar la pérdida de libertades importantes.
Una mujer perfilada por el Oregonian, Nellie Hobson de 82 años, ha reducido su tiempo al volante tras ser diagnosticada con una anemia progresiva que deja sus piernas sin sensibilidad. “Solo manejo en la ciudad, donde estoy familiarizada con todo”, dice. “No manejaré hasta la costa. Ya no siento que sea seguro”. Hobson, quien instaló un freno de mano en su auto, también entiende que no podrá manejar para siempre. “Cuando llega el momento, llega, y te das cuenta… y renuncias”, dice.
La seguridad de los conductores de edad avanzada es un tema candente en Oregón porque el estado ha visto varios accidentes graves relacionados con conductores mayores en los últimos meses. La semana pasada, por ejemplo, una mujer de 82 años murió en un accidente de tres autos, y en 2007, una persona de 80 años fue reportada como desaparecida hasta que su auto fue encontrado cuatro meses después sumergido en el río Willamette. Para las personas mayores de 65 años, los accidentes vehiculares son la causa número uno de muertes relacionadas con lesiones a nivel nacional. A finales de este mes, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte organizará un foro sobre los peligros de manejar después de cierta edad y la tecnología disponible para mejorar la seguridad.
“No creo que estemos tan preparados como deberíamos para manejar toda la variedad de asuntos de seguridad vial en relación con la población de conductores de edad avanzada”, dice Peter Kissinger de la Fundación AAA para la Seguridad Vial. Citando la importancia de enfocarse en el deterioro en lugar de la edad, el portavoz del DMV, David House, dijo “no hay ninguna ley que diga que si tienes esta enfermedad no puedes manejar, o que a esta edad no puedes manejar”.
Si le preocupa que usted o un ser querido puedan estar demasiado mayores o demasiado deteriorados para seguir manejando, tiene varias opciones. Consulte el recurso de seguridad de GJEL para conductores de edad avanzada para obtener consejos sobre cómo iniciar la conversación y alternativas a conducir que pueden ayudar a los conductores de edad avanzada a mantener su libertad y estar seguros.
Créditos de las fotos: EmploymentCrossing
