Después del trascendental Día de ir al trabajo en bicicleta del año pasado que presentó la inauguración de nuevas ciclovías protegidas de alto perfil en Berkeley y Oakland, el evento de este año, el jueves 11 de mayoth fue un poco más tranquilo. No obstante, vale la pena destacar varios cortes de cinta e hitos recientes:
- La ciclovía del Bay Bridge abre los 7 días de la semana: Después de tres años de quedarse corta antes de Yerba Buena Island, la ciclovía del Bay Bridge ahora está abierta los siete días de la semana desde hace dos semanas. La ciclovía está abierta de 6 a. m. a 8 p. m. y se extenderá hasta las 9 p. m. a partir del 25 de mayoth. La ciclovía termina en Vista Point, que ofrece vistas únicas del puente y del East Bay. Lamentablemente, no se espera que se complete una conexión de sendero a Treasure Island hasta 2019; si la ciclovía se extenderá hasta el tramo oeste sigue siendo incierto.
- Corte de cinta de la ciclovía protegida de doble sentido de Broadway: Como parte del acuerdo del Cuarto Tubo del Túnel Caldecott, la ciudad de Oakland ha completado una ciclovía protegida de doble sentido alrededor de la rampa de acceso en dirección norte de Broadway/SR-24. El proyecto incluye la primera ciclovía protegida por bordillo de la ciudad (Telegraph tiene protección por estacionamiento) y una señal para bicicletas. Una vez que la ciudad implemente una reducción de carriles entre College Avenue y Keith Avenue, Broadway tendrá ciclovías casi continuas entre Uptown y Lake Temescal.
- Ciclovía protegida de Walnut Avenue: Fremont ha inaugurado su segunda ciclovía protegida a lo largo de Walnut Avenue (el corte de cinta oficial es el jueves). El proyecto añadió bolardos y postes flexibles a una ciclovía con protección existente. Aunque es una mejora sencilla, el proyecto demuestra cómo las mejoras de bajo costo pueden marcar una gran diferencia.

La “visión de red de ciclovías de bajo estrés” recientemente aprobada por Berkeley (Fuente: Ciudad de Berkeley)
- Plan de Bicicletas de Berkeley: Después de 15 años de inacción, la finalización del año pasado de la ciclovía protegida de Fulton Avenue fue un punto de inflexión en el enfoque de Berkeley hacia la infraestructura para bicicletas. Un año después, Berkeley aprobó un visionario plan de bicicletas que añade 20 ciclovías protegidas, nueve intersecciones protegidas, nueve bulevares para bicicletas y 16 cruces mejorados para bicicletas y peatones en calles concurridas. Aunque Berkeley siempre ha enfrentado desafíos para convertir la visión en acción, es de esperar que este nuevo impulso lleve más proyectos a su realización.
Como siempre, Bike East Bay tiene el resumen de las campañas actuales, los esfuerzos continuos para reducir los peligros en las carreteras e información sobre cómo seguir aumentando el número de ciclistas en toda la comunidad.


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