No hay ninguna duda al respecto: cuando se trata de reducir accidentes automovilísticos, accidentes de peatones o accidentes de bicicleta, los estados y gobiernos locales han estado proponiendo los planes más interesantes para salvar vidas y prevenir lesiones. Pero hasta ahora, cuando el gobierno federal se involucra, las medidas de seguridad que a menudo parecen “obvias” a nivel local se enredan con la ideología política y el pensamiento de grupo de Washington. Este ya ha sido el caso de una ley federal de conducción distraída y una ley federal de licencia de conducir para adolescentes que actualmente languidecen en el Congreso. La próxima política de seguridad condenada por la política de Washington es el programa Safe Routes to School.