El carril bus a contracorriente del Puente de la Bahía y el carril bici/peatonal deberían considerarse conjuntamente

En los últimos meses, una propuesta para construir un carril bus de contraflujo en el Puente de la Bahía ha ganado impulso entre las principales agencias de transporte como la Comisión Metropolitana de Transporte (MTC), BART, y AC Transit. El carril de contraflujo propuesto convertiría un carril infrautilizado en dirección este en un carril para autobuses en dirección oeste, proporcionando [...]

9 de julio de 2015 Andy Gillin

S.F. se enfrenta al reto de reducir el número de ciclistas muertos e intensificar los esfuerzos en materia de seguridad

Un informe publicado a principios de esta semana insta al alcalde y a la Junta de Supervisores de San Francisco a redoblar sus esfuerzos para reducir el número de víctimas mortales en bicicleta, con el objetivo final de "cero víctimas mortales en bicicleta". Aunque el informe [PDF] reconocía el mérito de la ciudad por apoyar y potenciar el transporte en bicicleta, también pedía un aumento significativo de la seguridad en este medio de transporte. [...]

14 de junio de 2013 Andy Gillin

SF Muni cumple 100 años y lo celebra durante una semana

El domingo, los Ferrocarriles Municipales de San Francisco dieron el pistoletazo de salida a una semana de celebraciones del centenario con la puesta en marcha de tranvías antiguos en la línea ferroviaria más antigua de la ciudad. Durante el fin de semana, la J-Church -que abrió sus puertas en 1917- acogió tranvías antiguos de la flota de F-Market y Wharves, dando comienzo a ocho días de festividades en honor del centenario de Muni. Durante [...]

5 de noviembre de 2012 Andy Gillin

Responda a la encuesta de satisfacción del cliente de la SFMTA y dé su opinión sobre la seguridad vial

La Agencia Municipal de Transportes de San Francisco (SFMTA) está encuestando a los residentes del Área de la Bahía sobre sus experiencias como clientes. La breve encuesta pide opiniones sobre diversos temas, desde la puntualidad de los autobuses y la limpieza y disponibilidad de los taxis hasta la seguridad vial para peatones y ciclistas. Los resultados de la encuesta se publicarán a finales de [...]

12 de septiembre de 2012 Andy Gillin

San Francisco combate la ineficacia del transporte haciendo que los autobuses vigilen los carriles de tránsito

Garantizar que los carriles exclusivos para el tránsito estén libres de otros vehículos es una tarea costosa. Incluso con poco más de 15 millas de carriles exclusivos para el tránsito en la ciudad de San Francisco, sancionar a los conductores que obstruyen o abusan de los carriles bus requiere demasiada mano de obra para hacer posible una aplicación significativa. Ahora, la ciudad ha encontrado una forma más eficaz de [...]

17 de febrero de 2012 Andy Gillin

Un accidente mortal de autobús en San Francisco pone de manifiesto los peligrosos giros a la izquierda

Hemos escrito mucho en este blog sobre el trágico resultado de los accidentes de autobús en San Francisco. En el pasado, los accidentes mortales de los autobuses Muni han costado a la ciudad millones en indemnizaciones y, lo que es más importante, se han cobrado la vida de demasiados residentes de San Francisco. Durante el fin de semana, Emily Dunn, una nueva habitante de la ciudad, murió atropellada por un autobús de Muni en el distrito de Castro. El informe policial indicaba que Dunn fue atropellada al 95% en el paso de peatones por un autobús de Muni que giraba a la izquierda, una acción que suele considerarse insegura.

25 de agosto de 2011 Andy Gillin

La tecnología DriveCam reduce los accidentes de autobús en el Muni de San Francisco

Siempre es divertido escribir sobre buenas noticias relacionadas con la seguridad vial en San Francisco. Ese placer llega esta semana, cuando la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco informa de que en 2010 los accidentes de autobús de Muni se redujeron un 50% con respecto al año anterior. La mejora se atribuye a una nueva cámara instalada en todos los autobuses de Muni en noviembre de 2009 para registrar la causa de los accidentes de Muni y controlar el comportamiento peligroso al volante de los operadores de Muni. El descenso del 50 por ciento en los accidentes de autobús es un indicio de que la DriveCam tendrá un serio impacto positivo en la seguridad vial de San Francisco.

8 de junio de 2011 Andy Gillin

Las distracciones al volante son el principal problema de los accidentes de autobús de San Francisco Muni

¿Qué harías si el conductor de tu autobús estuviera enviando mensajes de texto mientras conduces? Si eres como Shawn Higgins, residente en San Francisco, que vio a un conductor de autobús enviando mensajes de texto en la línea 24 de Divisadero, intentarías impedirlo. Aunque Higgins contó con el apoyo de otros viajeros, su enfrentamiento no le sentó bien a la conductora, que "sacó su iPhone y empezó a grabarnos". En el autobús. Y dijo: 'Te lo voy a demostrar. No volveré a recogerte, gilipollas'". En los últimos años, los conductores de autobús de San Francisco han sido sorprendidos en repetidas ocasiones actuando de forma irresponsable, lo que pone de relieve la importancia de reformar la política de la Agencia Municipal de Tránsito de San Francisco hacia su personal.

8 de abril de 2011 Andy Gillin

San Francisco Facilidad para los conductores responsables de accidentes de autobús evitables

Como ya he dicho antes, ser atropellado por un autobús tiene que ser una de las peores pesadillas imaginables. Está claro que gran parte de la responsabilidad recae en los peatones a la hora de tener cuidado y evitar accidentes. Pero con demasiada frecuencia, los peatones de San Francisco se ven implicados en accidentes de autobús evitables por culpa de conductores inexpertos o incompetentes. Un nuevo informe del San Francisco Examiner descubrió que, aunque muchos accidentes evitables son causados por conductores de autobús que ya han sufrido accidentes evitables anteriormente, la ciudad planea despedir a muy pocos conductores.

28 de enero de 2011 Andy Gillin

San Francisco Muni pagará 2 millones de dólares a un pasajero herido en un accidente de tren

Los accidentes graves en los que se ven implicadas empresas de transporte público urbano siempre acaparan titulares. Después de todo, hay pocos destinos más aterradores que ser atropellado por un tren o un autobús. En el último año, la agencia de transporte público TriMet de Portland ha sufrido numerosos accidentes de peatones de gran repercusión. Y el sistema Muni de San Francisco ha tenido su cuota de accidentes con heridos e incluso muertos. En una de las debacles más costosas de Muni hasta la fecha, la agencia acordó resolver esta semana por más de 2 millones de dólares una demanda por lesiones personales interpuesta por un pasajero herido en 2008.

7 de enero de 2011 Andy Gillin

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