¿Cómo puede Oakland arreglar Grand Avenue?
Grand Avenue está averiada. Como muchas otras calles en Oakland, el diseño de Grand...
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La propuesta de ley de cesión de bicicletas de San Francisco sigue adelante
Hace varias semanas escribimos sobre un proyecto de ley propuesto que haría que San Francisco...
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Reconstruir una autopista para un tráfico imaginario: El proyecto de "calles verdes" de Lakeside, en Oakland.
¿Debería el centro de Oakland ser un gran lugar para conducir, o un gran lugar para...
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Nuevas señales de seguridad para peatones en las calles más peligrosas de San Francisco
Desde ayer, ya ondean en SoMa los estandartes de seguridad para peatones. Los estandartes, que proclaman...
Seguir LeyendoUn estudio demuestra que hacer las calles más seguras es la mejor manera de fomentar el uso de la bicicleta
Un estudio reciente realizado por la Universidad de Bath, Departamento de Psicología, ha concluido...
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El enfoque tonto del Corredor Inteligente I-80 hacia la Avenida San Pablo
Si ha viajado recientemente por la I-80 en el East Bay, es posible que haya notado...
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Los ingenieros se portan mal: El fallo de la señal peatonal de Oakland
Oakland tiene muchas señales peatonales extrañas y mal diseñadas, pero creemos que hemos encontrado...
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Encuesta: la mayoría de los compradores de Temescal no conducen
La Ciudad de Oakland, en colaboración con UC Berkeley, realizó recientemente una encuesta de...
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¿Qué es una intersección protegida?
A medida que las ciclovías protegidas se vuelven más comunes en todo EE. UU., la forma en que...
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¿El peor carril bici del mundo?
Streetsblog California recientemente proclamó una nueva ciclovía en Orinda como “La Peor Ciclovía...
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