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Inauguración de la estación de bicicletas de Uptown Oakland: ¿cuándo se pondrán al día las infraestructuras?

Por fin, la Estación de Bicicletas de Uptown abrió esta semana junto a la Estación de la Calle 19 de BART. La Estación de Bicicletas ofrece estacionamiento de bicicletas gratuito y seguro entre las 7 a.m. y las 9 p.m., además de una variedad de servicios relacionados con las bicicletas, similar a las estaciones de bicicletas de Fruitvale, Ashby, Embarcadero y Downtown Berkeley. La Estación de la Calle 19 tiene […]

5 de marzo de 2015 director Andy Gillin

Los coches aparcados ilegalmente obstruyen los nuevos carriles bici de Oakland

El martes se publicó un impactante video en la página de Facebook de Bike East Bay que muestra autos estacionados ilegalmente obstruyendo el nuevo carril para bicicletas con separación de Oakland a lo largo de Broadway. El video, enviado por Volvap Egroeg, muestra a padres de Oakland Technical High School usando toda la cuadra del carril para bicicletas como zona de recogida. Los ciclistas, desplazados de […]

30 de enero de 2015 director Andy Gillin

Los peligros de conducir bajo la lluvia de Los Ángeles

Los Ángeles es famoso por enloquecer cuando llueve. Recientemente, Noah Deneau, un ingeniero eléctrico de Austin, Texas, ilustró gráficamente el efecto de la lluvia en la tasa de choques de tráfico en Los Ángeles. Los resultados ofrecen una imagen reveladora de los peligros de conducir (y caminar y andar en bicicleta) cuando llueve en Los Ángeles. Deneau […]

12 de enero de 2015 director Andy Gillin

Navidad y Año Nuevo, entre los días más peligrosos para conducir

No debería sorprender que las festividades sean uno de los momentos más peligrosos para salir a la carretera. No solo hay más personas conduciendo—algunas estimaciones sugieren que podría ser hasta un 50% más—sino que las personas también conducen una distancia promedio más larga de lo usual. Aunque el Día de Acción de Gracias se clasifica como el día más peligroso […]

23 de diciembre de 2014 director Andy Gillin

Bakersfield planea arrasar un barrio y construir una autopista

Durante el auge de las carreteras de California desde la década de 1950 hasta la de 1970, Caltrans arrasó cientos de vecindarios para construir autopistas. El costo económico y ambiental para estas comunidades fue de gran alcance: mientras que las autopistas beneficiaron el desarrollo de los suburbios del anillo exterior, su costosa construcción dividió y deterioró los vecindarios existentes, desplazó a miles de residentes y contribuyó a […]

25 de noviembre de 2014 director Andy Gillin

La sincronización de señales: un elemento crítico para unas calles seguras y habitables

Para la gran mayoría de las personas, la sincronización de las señales no es un tema emocionante. Aparte de los ingenieros de tráfico y un grupo selecto de superexpertos, pocas personas prestan atención o abogan por una mejor sincronización de las señales. Mientras que los diseños físicos (y las deficiencias) de las calles son tangibles, la sincronización de las señales es menos perceptible. No es raro que las comunidades […]

7 de noviembre de 2014 director Andy Gillin

Los carriles de 12 pies no mejoran la seguridad. Entonces, ¿por qué seguimos construyéndolos?

El ancho de los carriles podría parecer un aspecto aburrido y esotérico de la ingeniería de tráfico, pero realmente importa para crear calles seguras y habitables. El reconocido urbanista y diseñador urbano Jeff Speck publicó recientemente un artículo convincente en CityLab en contra de una característica del transporte que casi todos enfrentamos a diario: los carriles de circulación de 12 pies. A lo largo del […]

15 de octubre de 2014 director Andy Gillin

Oaklavia destaca la necesidad de mejorar la infraestructura ciclista en torno al lago Merritt

    Oakland organizó recientemente Oaklavia, un evento de calles abiertas que invita a las personas a caminar, andar en bicicleta, bailar, jugar y socializar en las calles. Es un evento estupendo, aunque poco apreciado, que muestra tanto la vitalidad de la ciudad como el potencial para caminar y andar en bicicleta sin estrés (o con bajo estrés) por las calles de la ciudad. Al mismo tiempo, Oaklavia refuerza […]

2 de octubre de 2014 director Andy Gillin

El Gobernador Brown veta la SB 1151, una ley bipartidista de seguridad en las zonas escolares

El pasado viernes, el gobernador Brown vetó la SB 1151, un proyecto de ley que habría aumentado las multas de tráfico en zonas escolares y utilizado estos fondos para inversiones en transporte activo. El proyecto de ley contaba con apoyo unánime y bipartidista en ambas cámaras y en todos los comités legislativos, y era una fuerte prioridad para los grupos de defensa de Safe Routes to Schools. Este veto es extremadamente […]

22 de septiembre de 2014 director Andy Gillin

Ya está en vigor la "Ley de los tres pies por la seguridad

A estas alturas probablemente ya haya escuchado que la Ley de los Tres Pies para la Seguridad entró en vigor el martes. El proyecto de ley, que finalmente fue firmado por el gobernador Brown el año pasado, fue el resultado de un trabajo significativo de grupos como la California Bicycle Coalition y, en cierto momento, de nuestro propio Bill Dullea, quien testificó en nombre de […]

19 de septiembre de 2014 director Andy Gillin